сам нарезал ремонтная ппилька идет м8 а вторая сторона м10 на сколько я помнюрассверливаешь отверстие сверлом 9.8 и нарезаешь метчиком для удобства лучше поддомкратить движок сняв переднюю подушку ничего сложного я с опытом в 1 месяц вождения и ремонта сделал это))) а все остальное по моему хрень! имхо
есть переходная шпиля! Была такая трабла 2 года назад. Клей не помог. Метчик хороший нужен под новую шпилю. Криво врятли получится впилить, ибо ты в старую резьбу впиливаешься. Ну либо реально на сервис. Если есть денежка то лучше на СТО =)
Кому интересно пройдите по ссылке, здесь подробно рассказано о решении наиболее частых проблем с механизмом ГРМ, а самое главное как точно нарезать резьбу под ремонтную шпильку http://www.zr.ru/archive/zr/2005/12/tianitie-shura-ti..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
или сам или в сервис)