Тюнинг ВАЗ → Глохнет восьмерка

а на холодную как заводится
свернуть ветку

В том то и дело что она в принципе заводиться идеально только потом глохнет
свернуть ветку

карбюратор или инжектор
свернуть ветку

Карбюратор вот хочу завтра почистить а вдруг поможет
свернуть ветку

электро клапон проверь реле холостого хода эпхх
свернуть ветку

у меня вчера машина заводится на холостых не работает на подсосе норма причина электро клапан я его открутил штопы проверить но не доконца машина работает сам электро клапан щелкал начинаю подтягивать глохнет купил новый холосто держит
свернуть ветку

Здесь я темный лес электро клапан и датчик холостого хода это одно и тоже ?
свернуть ветку

ну как получилось
свернуть ветку

надо его откусит
свернуть ветку

В смысле откусить? Провод что ли?
свернуть ветку

Не надо там ничего откусывать!Надо для начала определиться приходит ли питание на клапан
свернуть ветку

Нахер твое питание если просто откусил иглу и не парься
свернуть ветку

Кирилл, Да хорош не надо дурит голову ничего хуже ни где не было чем проше тем надежнее
свернуть ветку

Александр, во-первых повежливее, а во-вторых откусывание далеко не всегда решает проблему-иногда только хуже становится, к тому же система дает пусть и небольшую, но все же экономию в городском режиме.
свернуть ветку

народ вы хоть изъесняйтесь номрально. Один говорит датчик (сразу думаешь ага, датчик холостого хода - значит инжектор) другой говорит электромагнитный клапан (значит карбюратор) Если карб, то вообще в мусор этот клапан. Жиклер х.х. туда вкручиваешь и никаких проблем никогда. Придумали тут противоугонную систему с этим клапаном кто-то на заводе. Только слышно один гемор от него.))
свернуть ветку

Кирилл, откусил и не надо думать в следующий раз о том что ток пропал значит просто жиклер забит!Тока голову себе лишней проблемой забивать!Умник блин!
свернуть ветку

Александр, я голову не дурю-говорю как лучше.Система достаточно надежна.
свернуть ветку

Кирилл, Чем она надежна?
свернуть ветку

Александр, а чем НЕнадежна?Работает хрен знает сколько.Мозги парить начинает обычно когда уже проводка в руках рассыпается от старости, или когда какие-нибудь криворукие болваны туда залезут...проходили мы это...
свернуть ветку

Кирилл, Ну так вот именно что откусил иглу закрутил и забыл про эту иглу и не какой проводки!А про экономию так это оку надо купить и не будет вопросов!если жига то она если настроена будет муку есть!
свернуть ветку

Александр, ну да, откусил иглу, про симтему забыл, а потом вспомнил что такое калильное зажигание, да и литр на сотню в городе тоже не лишний. Впрочем каждому свое.При таком подходе из машины можно очень много всего выкинуть-так же проще-ломаться нечему, а современные авто тогда получается вообще покупать нельзя-там же столько проводки и всего сложного и уже так просто не обкусишь=))
свернуть ветку

Кирилл, Слушай скок о не было машин не было не какого калильного зажигания свечи надо нормальные покупать!Настрой зажигание и все будет в порядке!Ну сам то посуди если жига с нормальным карбиком без таких датчиков и нормальным зажиганием и с теплым акм в любой мороз заведется а вот современные со своей электрик ой могут покурить уверен!Чем проше тем надежнее!!!!!!!!
свернуть ветку

Александр, если пытаешься меня переубедить-напрасно.Насчет простоты согласен, насчет отказа от системы ЭПХХ-нет, ибо свечи всегда беру хорошие и подходящие, и зажигание вместе с карбом настраиваю себе сам, и уж поверь-лазаю я туда в своей машине крайне редко, потому как достаточно один раз сделать нормально и без колхоза и все будет работать как надо.
свернуть ветку

Кирилл, Удачи смысла переубеждать проше машину поменять!
свернуть ветку

Александр, разумеется-открутить бампера и вложить в них новую-самый эффективный способ!=)
свернуть ветку