Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпо движке приоры вопрос

на холодную после пуска через минуту начинает троить и загорается джеки чан, седня заглохла даже потарабанив немного. завел, погазовал, потроила, чуть прогрелась, заглушил завел - все нормально, не троит. ездил вчера на диагностику. поменяли свечи, фильтра, сетку в насосе, почистили форсунки. говорят все впорядке, но надо залить лавр (раскоксовку). типа вся эта хуета из-за того что подвисают клапана. вопрос: раскоксовка заливается в свечные колодцы, как она клапана то раскоксует? =) и вообще мож кто че слышал по этой теме?

Также вам может быть интересно:
* брать или не брать 09 на запчасти? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98125.html
* Сцепление. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98126.html
* Мужики нужен совет!!!!Хелп. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98127.html
* Быстро разряжается акум??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98128.html
* Глохнет восьмерка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98129.html


Комментарии (22)
rss свернуть / развернуть
если только при испарении чето до клапанов дойдет))) до отсечки крутани пару раз чтоб клапана как следует потрясло.
свернуть ветку
когда эту муть заливаешь в колодец свечи надо наживить чтобы типа "бани" там было. а до отсечки и так крутил, и 400 км вчера проехал по трассе 140-160, до диагностики.
свернуть ветку
"из-за того что подвисают клапана"

не представляю как такое возможно.
свернуть ветку
"говорят все впорядке"
"загорается джеки чан"

не езди к ним больше)
свернуть ветку
помойму про зависания кл полный бред))))
свернуть ветку
а из-за чего клапан подвисает?если там слой нагара в камере сгорания, а клапан иногда работает он не может зависнуть, это наверно пружина сломалась
свернуть ветку
едь на другую диагностику.
свернуть ветку
если бы пружина сломалась движок бы постоянно троил, нет?
в этот сервак на 99 ездил всегда, делали нормально. говорят мы те устраним основные причины из-за чего это может быть: засраная сетка и форсунки, топливный фильтр, свечи, а когда масло будешь менять сделай раскоксовку. ща чуть прогреешь, движок отлично тихо ровно молотит, не считая этого блядства на первом пуске.
свернуть ветку
нет. со сломаной пружиной может не постяно троить, а иногда, на одном клапане 2 пружины. померяй компрессию, все станет ясно залипает клапан или нет
свернуть ветку
троить может и из-за дмрв
свернуть ветку
тоже самое только на ваз 21099 8 клапаная
свернуть ветку

Кирилл, какая ошибка та была?
не могло такого быть что чек горел а ошибки нет.
свернуть ветку
ошибка только с утра когда троит, полюбому пропуски зажигания. по датчикам все ок.
когда заводишь второй раз ошибка пропадает
свернуть ветку
Кирилл, ну в памяти все равно должна оставатся же.
свернуть ветку
Vlad, нет, пропадает. И, кстати, сегодня заметил особенность: если после заводки сцепление подольше подержать пока чуть прогреется, то не троит)
свернуть ветку
Кирилл, странно - у меня оставалась если клемму не скидывать.
свернуть ветку
Vlad, ошибка пропусков зажигания на 16 кл. не висит никогда вроде
свернуть ветку
Кирилл, http://forum.my2110.ru/archive/index.php/t-3043.html
у людей висят.
свернуть ветку
"В памяти остались ошибки 300 и 302 (множественные пропуски и пропуски во 2 цилиндре)"
http://www.2114.ru/forum/archive/index.php/t-4466.htm
свернуть ветку
Vlad, хз, но там вообще разговор о 1,5 16 кл. У них еще модуль стоит, а не как сейчас отдельная катушка на каждую свечу
то же и про чепырки)
свернуть ветку
Кирилл, ну все равно в памяти должно оставатся из-за чего чек горит.
он же просто так не загорается - а компьютеру запомнить ошибку просто.
свернуть ветку
компа у меня на приоре нет, а на приборке ниче не остается
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: