а типа пара из свечных отверстий ниче не было?

Короче походу надо гнать на диагностику(700 дер.), а там скорей всего скажут надо "тягун" делать и это совсем другая капуста(((((. Примерно за такие бабки 8-ру ходовую отдают((((

Спасибо всем за помощь!!!

да там делать то максимум 1.5-2 килорубля

Я имел ввиду капиталку делать. Походу пора. Я уже второй кто этого не делал

805 это твоя тачка? больше так не газуй))

Посоветовали просмотреть конкретней электрику (д.холла,коммутатор, в/в провода,кр.траблера) т.к. искра есть ,но под нагрузкой может пропадать. Еще важен цвет искры (наверное =)))) )

запах, вкус искры тоже важен)))))

чем под....вать посоветовал бы че дельное.

цвет искры должен быть бело синим, даже лунного цвета, но не красным. но если проверяли искру, и она есть, то остается трамблер, он дает угол опережения зажигания

заведомо исправный трамблер попробуй поставить!

какой объем двигателя?

1,5 Искра есть, но вроде красная(((

красная искра-слабое напряжение. сними с крышки трамблера центральный провод который на катушку идет, проверь какая там искра.в крышке трамблера посмотри контакты-они должны быть чистыми и неразрушенными

Именно с катушки она красная

проверить катушку, коммутатор

проверь компрессию

все таки найди компрессиометр и проверь компрессию, дальше уже надо будет смотреть

тут может быть несколько вариантов
1 камутатор (но ты говоришь искра есть) попробуй конты почистить может камутатор шьет такое бывает
2 датчик хола (дает слабую нагрузку или вообще не работае) искра слабеет в разы
3 провернуло вкладышь (металический звук какого характера звонкий или глухой)
4 колца залегли (бывает когда матку выворачиваешь)
5 прогорели клапана (тоже смотря как она заглохла после того как ты ей коксу дал сразу или еще передвигалась)

Василий, 1- искра есть, но она красная (падение напруги вроде)
2- не проверял пока
3- звук глухой,но он не сразу таким стал (после как заглох был тише чем обычно будто не все вращает(гор.двиг.) через, где-то 15-20 попыток стал метал. глухим (хол.двиг).
4- ((((((((((((((
5- "кокс" был на холостом 3-4 сек. при восстановлении обороты ушли в ноль и пи....ц(((((((((((((((

тут только вскрытие покажет походу что то провернуло!!!!! или загнуло вскрывай двиган((((

компрессию еще проверить надо.

прибор 300р. стоит

Для тех кому интересно: Поменял датчик холла,катушку,крыжку трамблера, бегунок. Все бесполезно. Оттащили померить компрессию- итог 0 ((((. Мастер в сервисе решил проверить метки , оказалось провернуты на 90 град.(????????). Теперь все ок. Всем спасибо за инфу.

когда компрессии нету, при прокрутке стартера у двигла совсем другой звук, он не схватывает. Пожалуйста)