Тюнинг ВАЗ → граната или нет?

та же проблема,писал на стенке но никто не ответил,может сюда кто напишет
свернуть ветку

а разве непонятно, что у в группе экстрасенсов нет?!
есть аспекты, которые виртуально невозможно понять

свернуть ветку

это понятно...я написал признаки которые проявились...если еще нужна какая нить информация могу написать...
свернуть ветку

машину ведет когда, к примеру, схождение не настроено, но тогда ведет постоянно

вот выписка из книжки:
"увод автомобиля от прямолинейного движения:
1. разное давление в шинах
2. нарушение углов установки колес
3. разрушение одной из верхних опор стоек подвески
4. неодинаковая упругость пружин подвески
5. значительная разность в износе шин
6. повышенный дисбаланс передних колес"
свернуть ветку

машину ведет не постоянно..отдает в руль...
1 давление в шинах одинаковое
2 углы выставленны
3 вот этого не знаю..
4 пружины..наврятли...
5 шины одинаковые
6 колеса все отбалансированы
в том то и дело что ее не постоянно ведет и бьет в руль... началось...я остановился..проехал немного стало опять все норм...
свернуть ветку

да...совсем забыл..когда выворачивал руль был слышен небольшой треск (хруст), потом не было...
свернуть ветку

бьет в руль из-за того, что колесо не отбалансировано
было такое, что после 80 км начинало бить в руль
остановились на шиномонтаже -слетел груз, отбалансировли все гуд стало
свернуть ветку

если на вывернутых колесах трогаешься и треск то это шрус наружный
если выворачивал и треск, то могло быть как в опоре, так и в рулевом
свернуть ветку

дело в том что...начало бить в руль...проехал километров 10 перестало...если бы слетел грузик то он бы постояяно бил...ведь так? да и грузики там все на месте...
свернуть ветку

именно когда трогаешься?? когда на месте выворачивал никаких тресков и шумов не было... да и когда разворачивался тоже...
свернуть ветку

вообщем я по установке сигналок и другого эл.оборудования
в этом вопросе лучше бы батька разобрался..
свернуть ветку

У меня примерно такие же симптомы, как и у автора этой темы, и я конкретно знаю, что у меня закисает левый тормозной цилиндр и тормозной диск немного кривоват, вот поэтому, когда совсем резко тормоз вдавишь, то потом долго "расхаживается" машина, идет вибрация на руль и машину уводит, и еще разгонная динамика снижается... это легко проверить, достаточно хорошенько вдавить по тормозам на стоящей заведенной машине, и потом вывесить колеса и попробовать покрутить их... если туго вращаются - тормоза пора смотреть, если нормально, без особого шума и сопротивления - ШРУСы
свернуть ветку

на счет тормозного диска возможно...просто недавно менял тормозной шланг и трубку на колесо переднее...надо будет проверить...но после того как поменял машина ездила так же как и перед заменой...по городу ездил все нормально... а сегодня по КАДу шел 120 и началась такая вот хрень... (((
свернуть ветку

блин у меня точно такая же фигня =( ! тормозные цилиндры норм,шруса наружные недавно менял! в чем проблема вообще не понимаю (((( может кто нить все таки знает?
свернуть ветку