Дальние поездки на ВАЗ

Леша --kent-- Совин
Это ты написал что нужно взять с собой в дорогу?) Нафиг колодки и всю ту шляпу что написал) просто проверить их перед поездкой и все. неожиданно колодки или шаровые не закончатся))

Привет всем! я в мае 2008 издил в Москву из Северодвинска(Архангельская обл.) на 99,
1250км в одну сторону, Взял запаску и чемаданчик с ключами, перед выездом продул мотор и оказалось что маслосъемные колпачки по пи...зде пошли, съездил туда и обратно без проблем, не считая что в Москве поменял хомут патрубка системы охлаждения (под трамблером на тройнике ) , за всю поездку наматал 3000км, при чем масла ни сколько не сожрала, сам удивился!!! P.S. заплатили 300 руб. за превышение, передние тонированные стекла перед постами опускали, вроде перед Ярославлем(не помню точно где) остановили на посту и заставили протирать все номера под капотом, пришлось ползти,так не удобно,все горячее,обжог не много руку, была сверка номерных агрегатов. потом вернули док-ты и мы поехали дальше...

Вадим Тацюк
Просто без этих вещей дальнейшее движение невозможно)) А то что проверить все перед дальней поездкой - это и так понятно,а если вдруг... и стоишь на месте,где до ближайшего магазина 30км
Не редко вижу на трассах машины с подкошенным передним колесом)))

конечно это все проверяется но взять все-же стоит.а то были истории :(

А так же могут пригодиться... запасные права... :) Просто очень хорошо знаю краснодарских гаишников. Соседи, как никак.

У меня случился нехилый под..б гдето на 100 км конца, пути. Из датчика давления масла полилось масло. увидел только когда приехал уже в пункт назначения ито только случайно увидев что диск колеса весь мочемуто в масле :) За 100 км ушло гдето литра два. лампа так и не загорелась)

на новый год ездили в финку(рука) 1100км примерно в одну сторону, ехали в мороз минус 20, местами минус 29 было!!!!!особо ниче не брал с собой, тока масло, тосол, тормозуху, запаску, ключи разные, кароче что было в багажнике то и взял! машина 99-я 2002 года. из поломок только предохранитель габаритов сгорел на границе и все больше ниче не ломалось!)

ездили где то 3 года подряд 1100 км (2108 87 года) С собой каждый день вожу: датчик хола (пригодился ), катушка, ВВ провода, провода обычные , трос транспортировочный)))), латки на колеса (шнуры для безкамерки) щетки со щеткодержателем, топлывные фильтра, топливные шланги, тормозная жидкость, ключи различные, трос сцепления (ой как хорошо он оказался в 50 км от цели у меня в багажнике) и газа, предохранители, ремень ГРМ и Генератора..... Все отлично поместилось и нигде не валяется пусть лучше лежит чем потом головой бится, мол чо не взял!!! При поездки на 1100 км ломались один раз - перетерся датчик хола, заменил и дальше полетел!!!!! Кто считает что дофига всего, то ет его проблема!!!! Береженного ....

НУ вы ваще) еще 1 машину бы тросом тянули на всякий случай))

#43 я с тобой согласно. Ездила на 1000 км. в багажнике запаска и омывайка, а самое главное БУКсировочный трос. а предохранители и лампочки по моему у всех в багажнике валяются.
единственный раз сломалась на трассе: на улице -29 а у меня печка умерла!

да все зависит от того, что ты умеешь делать.... яв своей зубиле сам могу только масла долить! - даже если что то возьму с собой - то один хрен не придумаю что с этим делать, не то что коробку в дороге перебирать. просто заедь в знакомый сервис - скажи пацанам, на дальняк мол еду гляньте чо да как .....

На зубиле своей за 2 дня 2.5 тыщи делал несколько раз..... и ниче - не умер без инструментов и запчастей. а вот если зимой куда собрался - то совсем не лишним будет в багажник кинуть теплую одежду и валенки.... в дороге всякое случается..... печка умрет как у Маришки в -29 - согреться ох как тяжело будет ...............

летом гонял в деревню 1970 км (27 часов в пути с учетом остановок на заправится и поесть ехал притом один) в одну сторону потом с деревни на селигер в твери в белорусию с девушкой к ее подруги пива попить вообщем к концу поездки 11000 на спидометре за полтора месяца в итоге сломана пружина (фобос спорт) гдет на трассе рига моска гдет около отворотки на андреаполь 4 погнутых диска причем они стали угловатые)))) ну и самая ббольшая проблема случилась километров за 50 до петразаводкска выжимной вмести с вилкой вошли в корзину сцепления двое суотк на трассе 210 км на тросе и я у сестры глуховатенькой деревни перебираю сцепление)))а да еще стойки брилстайн стояли массленные все вытекли к дому уже добирался как на тракторе после такого отпуска машину 2 месяца востанавливал))из за отсутствия финансирования)))
на этот год в планах в августе на море сгонять)))
если что всегда с трассы можно тут темку создать мол помогите стою там то там народу тут много мож кто откликнется))
а про удобства я вам сказу на зубрилки с хорошей повеской нехуже чем на гольфе)))
и мне на трассе только нормальные минты попадались за весь отпуск ни одного штрафа)))хотя иногда в такую какашку был пьян что пипец остановили бы прав бы точно года два невидел бы)))

В хуевых руках и хуй сломать можно.

Сергей Игоревич, +100!
А предыдущему автору: Как ты любишь и уважаешь свою машину, так и она поступает с тобой! Машину нужно "чесать за ухом", и тогда будет все нормально.

-1

Сергей Кульков, так никто никого тут не оскорбляет,кроме тебя ("...психом надо быть...") и, надеюсь у нас до этого не дойдет :)

К теме: По мне, так лучше пешечком, да на общественном транспорте, чем извини меня, но ты сам так обозвал свою машинку, на Хламе и Тазе. Я не знаю, сколько лет твоей машине, моей 14 лет, и за пол-года, что она у меня, знаешь, сколько я вложил денег в ее ремонт? Не больше 1000! Не считая восстановления от удара (что ж, сам виноват), и масла-тосола. Работает, как часы. А знаешь почему? Заеду в гараж, открою капот и смотрю. Там подотру, там подкручу, там заменю. На нее владельцы инжекторных 6леток облизываются. И я могу гордо назвать свою машину ВАЗ, а не хлам и не Таз, как у тебя.
Старая поговорка, как корабль назовешь, так он и поплывет, знаешь такую?
Без обид!

+100
Я когда красотку свою взяла она мне такие истерики устраивала!
А сейчас она знает что я ее люблю и ведет себя оч. хорошо.

а когда ты вкладывал деньги в нее, ты этого не знал??

Некогда смотреть, но наворотить можно всего, большого ума не надо, а вот поддерживать это все в ХОРОШЕМ техническом состоянии, чтоб это не было хламом, тут уж, извини, нужна голова.

Да ладно парни, прохали!!!

Всякое бывает)

Сергей Кульков что в твоем понятии "не снилось"?

Ты тут всех не обобщай. У меня машина полностью с нуля собрана. По коробке стоит 11 ряд, 4.3 пара с полной блокировкой дифферинцала. двигатель. Пока стоит 1.5 с 109 валом, карбом 24-26, прямочка 4-2-1 ну и маховик конечно же пиленый. А дома перед кроватью лежит уже 1.7 с 84 поршнями и 78 коленом. Будет 16 клапаник + турбо. И все делал сам. На подвеску пока бабла нет.

Господа,О ЧЕМ МЫ СПОРИМ???? Что нужно в дальней поездке-Каждый ответит,что нужна надежность и комфорт.Ни тем ни другим ВАЗ не обладает. Кто проезжал один и тоже путь (1000 или более км)на ВАЗе и на иномарк,не будет вступать в этот спор тк ответ очевиден НА ВАЗЕ ДАЛЕКО ЕХАТЬ ТЯЖЕЛО,и тут не важно у кого что сделано.

Это я не спорю. Тем более с такими переделками как у меня, дальше Питера я на ней и ехать не собираюсь. Правда этим летом я опять на юга рвану, но прежде все стоковое поставлю.

Да, видимо твой тазик-совсем слабенькая машинка, раз весь сыпется, а мне действительно повезло с машиной. Да, она экспортная. И двигатель почти сток. (может по этому и не сыпется? :)Столько, сколько ты, конечно не езжу, но и в гараже она у меня не стоит. И что такое драг и дрифт, она знает. Ладно, не вижу дальше смысла кому-то что-то доказывать и спорить. Удачи с твоим хламом.