Тюнинг ВАЗ → Большой люфт рычага кпп. что делать с ним?

лезть под машину и смотреть карданчик кулисы, чтоб целый был и все гайки были затянуты хорошо
свернуть ветку

а если кулису менять? сколько это всего выйдет?
свернуть ветку

скорее всего там болтик на 8 или на 10(точно не помню), раскрутился, но может и карданчик разбился....
Кулису менять? на короткоход что ли? эсткада или подъемник и 1 час работы
свернуть ветку

нет я про вот этот карданчик спрашиваю. что с ним делать если он разбился. просто в этом не очень разбираюсь!
свернуть ветку

ослабляешь хомут, отсоединяешь карданчик от тяги, которая от рычага идет, потом сдвигаешь резиновый чехол и откручиваешь болт на 10 вроде, все, снимаешь карданчик и ставишь новый
свернуть ветку

самая жопа среди всего перечисленного на скока я помню так это сука снять резиновый чехол, ну не как он назад не хотел залезать, вдвоем запихивали
свернуть ветку

Значит так. Привожу цены: карданчик от Калины-280 (опт)/380 (автомагазины), карданчик 2108 220 (опт)/350 (автомагазины), короткоходная кулиса (желтый рычаг) 350 (опт)/ до 500 (магазины). Обычная рублей на 100 дешевле. Такие цены в Ростове.

У меня рычаг болтался, как сопля. Думал взять короткоходку и Калиновский карданчик. А перед этим дай, думаю, посмотрю, че у меня под кожухом ручки. Там все очень просто. Выкрутил болт (у кого старые зубила, тот его сразу увидит, на новых уже другая система), обмотал его изолентой, чтоб туго входил, и закрутил как следует гайку на этот болт. ВСЕ! Не нужно мне теперь ни короткохода ни нового карданчика! Ни болтается рычаг, ни стучит! Красота. Цена вопроса-0 рублей! :)
свернуть ветку