2108 карб 1.3

Тюнинг ВАЗ 25 апреля 2014, 16:59

Подскажите , мб кто знает. Ваз 2108 карб 1.3. Прогреваю машину,убираю подсос - обороты немного падают, проезжаю от 100-500 метров , холостые падают и машину колбасит , потом глохнет.Завожусь , обороты держит и работает нормально. В чем проблема не могу понять , карб менял летом , недели 2 назад ездил на чистку и регулировку , ВВ провода поменял , свечи поменял один куй , глохнет и все.

13 комментариев

Если ты любитель ездить до почти пустого бака, меняй топливные фильтры, а если не лень - почисти бензобак, это ИМХО возможный вариант быстрого "засера" карба...
Ну и на крайняк Электромагнитный клапан попробуй сменить

может стоит подольше прогреть?просто хотя бы раз погрей машину до раб температуры, а потом езжай.Иногда бывает что соринка через жиклер холостого хода проскакивает и тоже обороты могут упасть вплоть до остановки.

Стараюсь заправляться когда приборка показывает половину бака. Прогреваю чуть больше 50 град. , сегодня грел подольше и все равно заглох. Недавно проглядел когда топл. фильтр нада было менять , но ето было до чистки карба , хотя мб чето и осталось. Купил чистку карба в виде спрея , стоит использовать или нет?

Нет не стоит!! ИМХО!!! +1 за Электромагнитный клапан !!! У меня щас такая фигня!!!!! А когда взял у друга новый Электромагнитный клапан все стало коррекно работать, на выходных куплю себе новый!!

Ну чтож попробуем поменять ЭМК , спс всем за помощь

Удачи!!!

и заправляйся в другом месте я раз заправился так фильтры поменял да карб пришлось чистить ( въезд на кад шафировский проспект)

заправляюсь в основном на Neste or BP. А так топл.фильтр менялся 1.5 года назад, на машине ток на работу езжу (10 мин.) поетому под капот заглядываю не часто.

Заметил, что в мороз машина работает нормально , а вот када теплеет опять начинает глохнуть.

ЭМК - тот еще уродиц!!! я вместо него заглушку купил и поставил!и забыл про него!!!
а вообще фильт поставь от инжектора и меняй его через 2-2,5 тыщи и воздушный через 1 тыщу затраты мелочные зато движок убережешь!!

Вода в баке. промывай бак. И все будет тип топ.

такая же херня бывает только потом завести не могу... я убирал подсос, жал газ в пол и заводил раза 3-4 потом опять вытягивал подсос и все норм заводилось.

У меня такая фигня была засрасля канал в карбюраторе который к ЭМК идет, и вообще у меня это клапан не стоит там заглушка с наконечником от ЭМК втюхана и все!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.