Решать тебе. Продаются генерторы на инжекторные машины. Он выдает 80А против 55А на 93. У меня машине 99 9 лет, генератор ни разу не рзбирался, единственное что менялось - регулятор со щетками...2 раза. Правда, стоит он под трешку... Решай сам...
смысл в более амперистом будет, если акума будет более амперистая, а так перезаряд будет. у меня 55, и на холостых при включенных фарах, печке и обогреве заряд 14.3, правда шкив заменен на 10
у меня на одной машине обычный, на другой стоит повышенной мощности... помоему 72. т.е. шкив там стандартный. Могу сказать - по фигу. и там и там напряжение при включении всех потребителей заметно падает....
В ближайшее время поставлю инжекторный.. посмотрим...
поставил себе с год назад на карбовое зубило генератор от 10 на 100А, менял шкив на коленвале. езжу - проблем с аккумом (на 72) не знаю, + повесил усилок и противотуманки. При включении всего чего можно просадка конечно есть, но существенно ниже чем на стоке. удовольствие это встало мне в 3800р (3000 - гена, 400 - шкив, 200 - кронштейн для гены от инжекторной зубилы и 100 - ремень гены от 10 на 8 кл)
Станслав Ясинський, покупай красивый :)
накрылся предохранители и дворники, щас ковыряются..
а есть ли смысл в болле амперистом генераторе?
у меня 55, и на холостых при включенных фарах, печке и обогреве заряд 14.3, правда шкив заменен на 10
В ближайшее время поставлю инжекторный.. посмотрим...