Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГофра забора теплого воздуха для чего нужна?

Щас на улице уже неделю -35 -39 градусов . В мороз еду машина подтупляет. Может потому что в карб холодный воздух идет? Гофры у меня нет!

Также вам может быть интересно:
* приборная панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97904.html
* ТАХОМЕТР!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97905.html
* А стоит ли? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97906.html
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97907.html
* аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97908.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
мдаааа...
свернуть ветку
Без нее на трассе при хорошей скорости в такой мороз карб и льдом забиться может...
свернуть ветку
Че то я не понял,а где она должна стоять? А то у меня ее и не было...
свернуть ветку


Антон Всемпока, при чем тут гофра от обычной штатной корзины карба и 4-х дроссельный впуск ??? не врубаюсь совершенно...


свернуть ветку
я говорю про надув воздуха в карб (холодный или горячий)
свернуть ветку
"Дудки" (четырехдроссельный впуск) обрати внимание ставят наружи чтобы надув шел на них с улицы, им холодный воздух нужен, так же и на карбе,
свернуть ветку
Холодный воздух нужен турбированым машинам, а карбам он не нужен...
свернуть ветку
Без гофры карбюратор может просто замерзнуль на ходу и не поможет его подогрев!
свернуть ветку

Антон Всемпока 19 фев 2009 в 15:57
"Дудки" (четырехдроссельный впуск) обрати внимание ставят наружи чтобы надув шел на них с улицы, им холодный воздух нужен, так же и на карбе,

я еще ни разу не видел "дудку" идущую на карб =))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: