Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_4v3budsat9ipn4ainebpoqb2u5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения??? / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКак убрать воздушную пробку из системы охлаждения???

Машина девятка. Печка дует прохладным воздухом.

Также вам может быть интересно:
* Резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97901.html
* Дикая детонация при нажатии на газ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97902.html
* Гофра забора теплого воздуха для чего нужна? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97903.html
* приборная панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97904.html
* ТАХОМЕТР!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97905.html


Комментарии (94)
rss свернуть / развернуть
а еще если медный радиатор стоит, то меняйте на аллюминий
свернуть ветку
я не мыл. как то даже не подумал,ну это не то что двигатель мыть(я не мыл),думаю не помешает водичкой пролить систему.

свернуть ветку
Так у меня все заработало!! само!!!Я же уже написала об этом!! и сегодня нагрелось быстро!!даже с антифризом. Видимо просто она решила покапризничать.. Зачем мне что-то менять..Если поменяю, то только блок предохранителей)))
Радиатор у меня точно алюминиевый
свернуть ветку
Блин, у меня тоже вечные проблемы с печкой... И греет хреново, и тосол уходит. Начал замечать(еще до морозов), что дыметь стала сильней из выхлопной. Мне "умные люди" сказали, что это из-за катализатора(9-тина инж.) А что,если это не он? Сильно для движка хреново? Как проверить, и как устранить?
свернуть ветку
возможно дело совсем хреново у тебя! тосол уходит в двигатель через прокладку под головой и двиг каптит! вынь щуп посмотри на нем белые пятна или под крышкой залива масла. если есть-ты это хреново,меняй
прокладку головы!
свернуть ветку
Денис Таранов, наверняка пробило прокладку, или голову повело, в масло не обязательно должно попадать, может наоборот. при заведенном движке бурлит сильно в бачке.
свернуть ветку
Ну тосол у меня также скорей всего течет под коврик... Газетками сейчас балуюсь. Сергей, вроде ни хрена не бурлит. Олег, на холодном, на горячем движке смотреть на щуп? Еще масло немного подтекает из-под крышки. Собрался завтра поменять резинку крышки.(если это конечно имеет значение)
свернуть ветку
на холодную смотри. вот как раз будешь снимать крышку там тоже посмотри на наличие пятен
свернуть ветку
Денис, какие нахрен пятна,на горячую конечно, пусть поработает, потом сними крышку и посмотри на нее, эмульсию от масла сразу отличишь, а если течет на коврик, то скорее всего краник(60%)-шланг(10%)-радиатор(30%)
свернуть ветку
И еще вопрос насчет темп-ры печки. Недавно с ручником пизды давал на парковке, так печка стала реально теплее работать этим вечером. Я вот думаю, мог я ее продуть высокими оборотами, или это просто сильно нагрелся двиг? После, когда опять хреново греть стала, пробовал немного покрутить, но такого эффекта небыло.
свернуть ветку
наверно просто перегрел
свернуть ветку

эмульсия в такую погоду может из-за конденсата образовываться, не факт, что гонит в двиг, правильно заметили
я грешу на краник или шланги, как до краника, так и после
пара стало больше, тк наверняка у тебя в последней банке воды (кислоты) немерено (самая нижняя точка последней банки, сверло 2 ил 3....)
и холоднее стало
катализатор рекомендую просверлить насквозь 10 мм длинным сверлом или 20 мм, но не выдалбливать целиком
свернуть ветку
никак не могу сделать чтобы печка грела. машина 99 8кл инж не идет теплый воздух. менял патрубки системы охлажения, термостат, залил тосол а в ответ холод. менял радиатор системы охл. патрубки идущие к нему оба горячие, термостат рабочий, где то в районе 100 град и поддержинии высоких оборотов начинает греть, но пропадает при снижении оборотов.
свернуть ветку
заслонка ходит и на пригорке газовал - не помогает

свернуть ветку
ты менял радиатор печки или радиатор системы?
тут либо радиатор забит,либо помпа капут)!если бы воздушная пробка она бы вышла давно думаю.
свернуть ветку
Если радиатор печки горячий что не допронутся, а воздух гонит холодный, ищи проблему в заслонках, особенно в горячий\холодный воздух.
свернуть ветку
радиатор печки, помпа новая старая давала течь и тосол уходил из системы
а радиатор снизу горячий а вверх холодный
еще когда прогазовываешь идут пузырьки в расширительном бачке уровень жидкости падает и опять возвращается.
что за фигня? хз
свернуть ветку
это воздушная пробка!!! когда заливал антифриз, шланг обогрева дросельного узла снимал?
свернуть ветку
Кран печки полностью открыт?
свернуть ветку
да снимал, про кран не знаю
вроде открыт
завтра пойду покручу
свернуть ветку
У себя убирал воздушную пробку сжимая патрубки радиатора...
свернуть ветку
все сделал!
был сильный перегиб патрубка, идущего на печку. не было циркуляции - не было тепла
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
а кран он рабочий
свернуть ветку
у меня, по ходу, тоже завоздушило.
я в морозы,чтобы двигатель быстрее нагревался, печку включаю только когда стрелка подходит к 90 градусам. Так вот, раньше было,что включишь печку на отметке близкой к 90 град. и черз пару минут -дует очень теплым водухом, и чтобы прогреть салон досточно было включить печку на саую маленькую мощность. а сейчас че-то не то, включаю печку на 90град. - дует холодным воздухом.
ничего с машиной не делала.
тосола,правда,перелила-на 3 см выше МАХ, но раньше с этим все в порядке было, печка работала. тосол никуда не уходит,под ковриком смотрела, бачок расширительный снаружи сухой,пробка плотная.
Еще посмотрела -термстат на большой круг открывается,все нормально.радиатор теплый.закрыт картонкой.
че за хрень в печкой? с чего бы завоздушило?и завоздушило ли?

свернуть ветку
гляньте открывается ли краник
если трубки в моторном подходящие в салон теплые, а в салоне холодные, то краник
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_4v3budsat9ipn4ainebpoqb2u5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0