Тюнинг ВАЗ → Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения???
Машина девятка. Печка дует прохладным воздухом.
Также вам может быть интересно:
* Резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97901.html
* Дикая детонация при нажатии на газ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97902.html
* Гофра забора теплого воздуха для чего нужна? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97903.html
* приборная панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97904.html
* ТАХОМЕТР!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97905.html
- 0
- Vika_Okipnyak
- 25 ноября 2016, 13:54
свернуть ветку
свернуть ветку
Радиатор у меня точно алюминиевый
свернуть ветку
свернуть ветку
прокладку головы!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я грешу на краник или шланги, как до краника, так и после
пара стало больше, тк наверняка у тебя в последней банке воды (кислоты) немерено (самая нижняя точка последней банки, сверло 2 ил 3....)
и холоднее стало
катализатор рекомендую просверлить насквозь 10 мм длинным сверлом или 20 мм, но не выдалбливать целиком
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
тут либо радиатор забит,либо помпа капут)!если бы воздушная пробка она бы вышла давно думаю.
свернуть ветку
свернуть ветку
а радиатор снизу горячий а вверх холодный
еще когда прогазовываешь идут пузырьки в расширительном бачке уровень жидкости падает и опять возвращается.
что за фигня? хз
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вроде открыт
завтра пойду покручу
свернуть ветку
свернуть ветку
был сильный перегиб патрубка, идущего на печку. не было циркуляции - не было тепла
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
свернуть ветку
я в морозы,чтобы двигатель быстрее нагревался, печку включаю только когда стрелка подходит к 90 градусам. Так вот, раньше было,что включишь печку на отметке близкой к 90 град. и черз пару минут -дует очень теплым водухом, и чтобы прогреть салон досточно было включить печку на саую маленькую мощность. а сейчас че-то не то, включаю печку на 90град. - дует холодным воздухом.
ничего с машиной не делала.
тосола,правда,перелила-на 3 см выше МАХ, но раньше с этим все в порядке было, печка работала. тосол никуда не уходит,под ковриком смотрела, бачок расширительный снаружи сухой,пробка плотная.
Еще посмотрела -термстат на большой круг открывается,все нормально.радиатор теплый.закрыт картонкой.
че за хрень в печкой? с чего бы завоздушило?и завоздушило ли?
свернуть ветку
если трубки в моторном подходящие в салон теплые, а в салоне холодные, то краник
свернуть ветку