Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_inq9fdb0c92sdurdouk8g646t1, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения??? / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКак убрать воздушную пробку из системы охлаждения???

Машина девятка. Печка дует прохладным воздухом.

Также вам может быть интересно:
* Резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97901.html
* Дикая детонация при нажатии на газ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97902.html
* Гофра забора теплого воздуха для чего нужна? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97903.html
* приборная панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97904.html
* ТАХОМЕТР!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97905.html


Комментарии (94)
rss свернуть / развернуть
ой ой....двигаетель перегрела чтоль?
свернуть ветку
видать тосол ушел просто от того что вскипел и вышел через бачек
свернуть ветку
да.. у меня периодически предохранители вываливаются..постоянно что-нить перестает работать.. вот и вентилятор один раз отказал
свернуть ветку
плохо если перегрела..если чуток то еще ладно..но если прям совсем..то плохо..


свернуть ветку
я думаю надо учесть комменты написанные тут...поездить завтра...посмотреть и отписаться..
свернуть ветку
Нет- нет..чуток перегрела.. как стрелка темпратурнай поползла за пределы.. так все заглушила.. хорошо, что рядом дяденьки были... все мне помогли восстановить.
свернуть ветку
Обязательно!! Все проверю, посмотрю, отпишусь! СПАСИБО ВАМ ВСЕМ ОГРОМНОЕ!! А то я уже просто в панику впала!! Сама то ничего не понимаю в технике... а тут читаю темы.. начинаю вникать слегка..
свернуть ветку
У меня осенью прикол случился..
поставил себе стеклоподъемники, ну подлючил проди все норм..при подключении спалил предохранитель-ну как же без этого))ну в ЧЯ вынул предохранитель, показалось что запасной все норм заработало..
на следующий день еду на кольцевую. пробка, скорость маленькая, жара на улице.. а т.к. у меня радиатор немного пробит был сверху, всегда шел пар малек..ну я и привык както..
а тут еду пара все больше и больше..на температуру смотрю, потихоньку поднимается..быстренько свернул, аварийку, капот открыл вентиль не работает..заглушил..тосол уже на грани кипения..
ЧЯ открыл все нормальные предохранители вроди норм..
ну благо по профессии электрик в багажнике провода нашлись) напрямую аккум и вентиль, поехал домой, стал в схему ЧЯ втыкать (блок предохранителей!) и понял что там просто небыло предохранителя)) сразу вспомнил что именно оттуда днем раньше вынул его для стеклоподъемников)) поставил новый и о чудо!))))))))))))))))))))))))))
вот такая глупая история!))
свернуть ветку
Если машина кипит в пробке, врубаешь печку на полную,и все ок))
свернуть ветку
Ан Дрю Ша - это временно....надо разбираться в проблеме а не пытаться устрпнить последствиЯ
свернуть ветку
Александр ,ну конечно это временно)) но лучше печку врубить и посидеть в машине в футболке чем перегреть двигло.))
свернуть ветку

У меня двигатель не перегревается.. Ни в пробке, не на трассе. Просто это один раз было, когда предохранитель вывалился и вентилятор перестал вращаться..
свернуть ветку
это гадание на кофейной гуще, либо надо точно знать откуда течет, либо тупо влейте в систему пару банок герметика, если это не помпа, не пробитая прокладка и не кран, то должно помочь. хотя кран наврядли
свернуть ветку
Елена, как печка? потеплела?
свернуть ветку
а никто неподскажет почему на холостых негреет?а к 3000 начинает болеее менее...
свернуть ветку
Сегодня собралась искать пригорок!!! В машине все посмотрела...Антифриз на месте в бачке... А у печки произошло ЧУДЕСНОЕ САМОИСЦЕЛЕНИЕ!!!!! Потеплела.. И срелка температуры все показывает. Может это была реакция на мороз??? В смысле, может в машине что-нибудь в ее трубочках замерзло!!???
Спасбо всем, кто откликнулся!!
свернуть ветку
Роман а температура двигателя какая? проблем с прогревом нет? если нет,то помпа скорее всего

свернуть ветку
грееться долго..но с температурой особо проблем ненаблюдал..будим думать))спс)
свернуть ветку
если долго греется то возможно термостат в открытом положении заклинил! когда машина немного поработает,попробуй патрубок от термостата к радиатору-он должен быть холодным,если теплый как и остальные- меняй термостат!!! ну и посмотри систему на наличие воздушной пробки.
свернуть ветку
Елена просто пробочка вышла вот ивсе! (Следи теперь за уровнем)
свернуть ветку
Сама вышла?? Я же и взъехать никуда не успела.. А вчера я много ездила. И в Кузьмолово гоняла и все холодно мне было! Ничего не выходило. Может все-таки там что-нить замерзло в ней?? Бывает такое или нет?? Конденсат какой-нибудь.. :-)))
свернуть ветку
может радиатор забит? не снаружи а изнутри, хотя симптомы очень на краник похожи
антифриз у вас вряд ли залит..тосол скорее всего
свернуть ветку
Я сама покупала канистру.. на ней написано было АНТИФРИЗ! А вобще- какая разница? разве они не одну функцию выполняют?? тосол и антифриз
свернуть ветку
народ, я не помню, но помоему при смене с тосола на антифриз промывают?

емае, наши машины и так плохо греются а вы еще на антифриз переходите, он дольше нагревается, чем тосол
и антифриз разбавляли водой или так залили? или он уже шел разбавленный?
свернуть ветку
Елена Окипняк, если хотите тепла, то заедте в любой сервис и решите проблему, не глядя нельзя помочь в этом случае, может быть все что угодно, вплоть до обрыва тросика
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_inq9fdb0c92sdurdouk8g646t1, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0