Затруднения при запуске инжектор.

Если открыть дросель больше скольки то там % (помоему 75), Топливо вообще не подается.

Всем спасибо.Сегодня делали диагностику,единственное- глючит датчик кислорода,и резко прыгает температура.

ну датчик кислорода на завод двигателя не влияет, а вот датчик температуры может быть!!!

а вообще Димка #3 прав, РХХ чистить или менять!

а у меня вчера на ходу заглохла.......инжекторная тоже....почему так? просто ехал(катился на нейтралкеа она рас и заглохла....

Когда у меня глохла на ходу и потом кое-как заводилась,то причиной была сеточка бензонасоса и топливный фильтр.

Я свою вООбще завести не могу!
Признаки такие: Свечи черные(говорят смесь переобагащеная)
Обороты прыгали(когда еще ездил) на горячую приходилось стартером чуть подольше крутить.Повышенный расход естественно!
Не заводится после ночи когда -20 было, раньше такое было два раза, что тож ночь на морозе постоит, свечи менял,дак с трудом дак заводил...
Надо тогда было на диагностику ехать, счас хоть завести да и поехать..((
А счас вООбще никак!!!
Чет пытается завестись и глохнет...
Думал что датчик массового расхода воздуха, дак не фига купил новый с ним все также!!!
Help! SOS! Help! SOS! Help! SOS! Help! SOS! Help! SOS! Help! SOS!

выверни свечи, почисти их и дома над газовой плитой прокали их, и пока горячие ставь их и пробуй заводить.
а вообще в морозы держи дома чистые сухие свечи для такого случая

У меня тоже при -20 не заводилась, но я подольше стартером покрутила и раза с 10 завелась, при этом сцепление пришлось подержать не много.

такой у нас бензин...хотя нужно смотреть параметры, чтобы точно быть уверенными..
мой пассат и в мороз и не в мороз с пол оборота не заводится, разве, что летом, но у меня бензонасос "посажен", нужно менять...........

или РХХ залипает .......

Дак свечи я из дома принес и поставил...По нулям...
А насчет бензина я на Shell постоянно заправляюсь, на одной и тойже заправке...

А вот еще...Прокалить над плитой это держать на огне до покраснения?..

до "покраснения" эт долго греть будешь
способ "над плитой" это если залил
шел, хершел, один хрен из киришей, только каждый разные присадки льет....
зы про бензин, это было в основном Светлане одресовано

Может и бензин. Мы тогда в Новгородской запр.А так я только на Лукойле и только 95.Вот кстати на диагностике и сказали что может из-за (лямбда-зонд) и не заводится.Так-как этот датчик регулирует соотношение бензина и кислорода(подает богатую или бедную смесь),а так как он глючит вот и машине не хватает.

лямбда влияет на расход топлива, на завод он не влияет
он там чтобы обеднять или обогатить смесь
мастер не показывал как сигнал колеблется? отрабатывает датчик?
у него на подобии синусоиды должен сигнал колебаться
я заправляю пассат 92 на нефтебазе нашей, не трать те вы деньги на 95, там присадок больше
моя восьмера на 92 перла как танк

кстати, чтобы вылетали мозги это единичные случаи

Прыгала температура с 90 резко на 210 гр.,с 95 на 210 и т.д..Только я не поняла какой это датчик, тот что в двигателе или есть еще? Попробую 92 заправлять,просто в книжке написано 95 , для катализатора типа хорошо.

если 1 лямбда(скорее 1), то можно прошить сверлом 10мм или поболе, не будет подпора газов
в 95 больше присадок, которые забивают соты катализатора и он сплавляется( есть у меня пример, что бывает из-за нашего бензина с ним)
датчик температуры находится под воздушным фильтром около темостата, маленький и к нему подходит разъем с 2мя проводками, если снять при включенном зажигание, то сработает вентилятор
http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=009240.JPG
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/10..
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-2-21-sn..

Я вот что сделал...Взял свечи с батареи поменял...
когда менял обнаружил, что свеча с первого целиндра мокрая(значит целиндр не работает?)
Поменял и завел без газа и завелась))...
Только вот один целиндр и не работал это мне прохожие говорили)))...
Но когда двигатель прогрелся то все норм вроде стало...
ВС ЗАВТРО НА ДИАГНОСТИКУ!!!...

Еще меня тут словно по голове шарахнули сказав, что надо кольца смотреть менять!!!
С чего бы это!!!???

с того, что естественный износ, какой пробег?

72000 еще не накатал и это естественый(т.е. не скрученый))

компрессию меряй

Был седня на диагностике!!!
Первое что сказали это меня в магазине наеб"ли, в коробке из под инжекторн проводов были на карб(причем самый такой респектный магазин у нас в городе 1300 за низ отдал, теперь не знаю что с ними делать)
Из-за этого у меня половина цилиндров нормуль работала...

Померяли компресию в 1 2 3 она 129сказ так и надо) а вот в 4 10!!
Это из-за выпускного клапана и СО повышенное....
Чтоб поменять надо за работу 5000р...

А обороты прыгали из-за РХХ замена 400р.

Посоветовали масло синтетику лучше Мобил 1 или Кастрол...

А за диагностику отдал 800р.

Вот такая история приключилась...

Смысл брать провода за 1300 ели они будут так же работать как и тесла за 300 =)))

Просто сказали других нет!
А понадобились срочняк!!!
И с ними видок получше...был)))