Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Мудрит монтажный блок.Есть возможность ремонта, или только менять?

Мудрит монтажный блок.Есть возможность ремонта, или только менять?

Также вам может быть интересно:
* ДВОРНИКИ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97863.html
* Кривая или нет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97864.html
* Жрет колесо! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97865.html
* Помогите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97866.html
* Тасол по коричнивел!!! так должно быть???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97867.html


Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
Возможность ремонта есть всегда. Разбери и посмотри хватит ли у тебя опыта.
свернуть ветку
да есть
свернуть ветку
Разобрал, посмотрел. Вроде платы нормальные, дорожки тоже, да и на герметике сидел, вода не должна была попасть, а электрика мудит, может что в штекерах
свернуть ветку
запросто
свернуть ветку
Или провода!!
свернуть ветку
Да там их целые жгуты!!!! А я в электрике не рублю не фига.
свернуть ветку
ну тогда к электрику))
свернуть ветку
да там рубить и не особо надо, обычно окисляются нижние клемы, в которые штэкеры входят, покрываются белым налетом, я почистил и все стало работать, тока у меня старого образца, постоянно контакт на предохранители плохой, сгорают, все никак не собирусь поменять на новый
свернуть ветку
Могу продать мб. за полцены нового. б.у 3 месяца. нового образца
свернуть ветку
можешь сэкономить и взять 1 плату,а вообще тебе нужно к электрику сьездить,чтобы он посмотрел плату,она же из 2 частей состоит,то что с внешки все видно,а что внутри хер знает,может там чего захерачило
свернуть ветку
Отдавал электрику, вместе смотрели, вроде нормально все, но он подпаял кое-где, получше стало, но все равно не то.
свернуть ветку

Значит тряси косы, штекера....полюбому где нибудь просто нет контакта из-за того что он весь зеленый или просто провод перегнил))
свернуть ветку
под приборной панелью провода новые, а вот в двигателе старье стоит.
свернуть ветку
что именно не работает?
свернуть ветку
у меня много сгнивших проводов в моторном отсеке было))
свернуть ветку
Вся приборная панель тупо отключается, тахометр показывает до 2-2.5т, дворники включатся, и еле-еле до половины стекла доходят, а потом отключаются.
свернуть ветку
дворники - это надо тарпецию смазывать или менять
по поводу тахометра - для проверки кинуть провод с катушки(контакт К) на сигнальный тахометра

отключаться может из-за замка
свернуть ветку
Да нет это электрика мудрит. То нормально все работает, то гаснет, то опять зароботает. Да, забыл сказать, поворотники и вентилятор тоже не работают, когда все отключается. Так что наврядли замок.
свернуть ветку
не сам замок, а контактная группа
там как раз на это похоже, попробуй в тот момент как отключится подвести ключ ближе к режиму "стартер"
свернуть ветку
Ага, завтра попробую
свернуть ветку
у знакомого вообще глохла на ходу, поменяли контактную группу, щас катается
свернуть ветку
или вообще просто время ей пришло и она истерлась или контакты подгорели
свернуть ветку
Кто знает почем можно нового образца взять, у меня тоже с блоком небольшие проблемки?
свернуть ветку
чет мне кажется монтажный блок тут ни при чем...
свернуть ветку
под рулем штекера 2 стоят, одмн справа на панель крепиться , другой )болтаеться,) там его сразу увидишь , разьедини, и опять соедини по туже, а еще лучше почисть,
он мог отряски чуть чуть отойти, и теперь мозги делает.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги