Прогрев инжектора

Не знаю как Вазы, но у друга Вольво, так у него в инструкии написано, что прогревать во время движения на малых оборотах. Он ее заводит, пару минут постоит и едет, обороты 1.5-2т.

Данил Страшников, на многих ино так написано... ну думаю тут упор на то, чтобы машина не дымила выхлопными газами радом с домом.. или что-то типа того....

Денис ~LeX~dP21^StrAboo Таранов, думаю чуть чуть прогреть все же надо... минутку, а дальше ехать. в принципе у тебя проблем с работой двигателя на холодную быть не должно...

Проблем нет. Причем мне иногда кажется, что на холодную моя машинка поживее... Просто уже 1,5 года я ее грею ~50 гр. Правильно я делал, или гробил ее потихоньку, вот в чем вопрос.

Скажу одно....любую машину буть то карб, инжектор, моно впрык, дизель НАДО ПРОГРЕВАТЬ, хотя бы до 45-50 градусов.
Потому что вы заводите авто масло холодное, ож холодное, метал холодный....едите...у вас износ запчастей намного больше происходит...чем если бы двигатель был бы прогретый.Может обороты и 1.5-2 тысячи,но только ты едешь на скорости и двигатель напрягаетя,и че за бред про клапана....харе хер..ю читать.

Редко грею машину, редко для этого есть время. Действительно греть инж не обязательно и даже не рекомндуется. Завел, обороты нормализовались и поехал потихоньку. Карб то же не надо греть, только ехать тяжелее.
Кстати, ни кто не замечал, что когда двиг долго на холостом роботает, потом он не очень себя чувствует, пока не прогонишь его хорошенько? =)))

Я учился на автомеханика и машину любую хоть чуть чуть но надо греть.
Это факт и холодный карб почти не едет.
Тут дело каждого прогревать или нет,но лучше греть авто,а при температуре на улице -35 лучше вообще не заводить.Изно двигателя про заводе равен пробегу в 2000 км.

#5 А при прогреве двиг что не напрягается?.. те же 2000 об.

не так.чем если едешь.

#5 Про то, что клапана засмоляются на холостых - это факт. Как автомеханик, странно, что ты этого не знаешь )))

Я как грел свою машину, так и грею, только сейчас чуть меньше по времени.
Просто интересно, больше износ движки идет,если сел,завел,поехал. Или долго прогревал на холостых, поехал. Так вопрос будет чуть актуальней...

Надо греть или не надо греть ... Один хрен с обмерзшими стеклами никуда не уедешь ! И жена с ребенком в холодную машину не сядут ! А если ОЧЕНЬ торопишся , тогда пох на движок ... В идеале "мокрая" автономка с таймером ;-)
кстати в мороз надо и аморты и резину "прогреть" на не больших скоростях .

Мне кажется, что карб когда на подсосе больше изнашивает двигатель.

Просто не совсем правильно смесь готовится. Много бенза в пустую улетает.

греют ведь не форсунки или карб, а греют детали двигателя,ведь рабочая температура двигателя 90 градусов, это же не отбалды взяли!

Просто карб не может настраивать смесь под холодный двиг, а инж может и вполне справляется. Масло жидкое всегда если оно правилно подобрано под температурный режим. Камера сгорания горячая после первых же тактов работы. Блок холодный и медленно разогревается только за счет ОЖ, который не моментально разогревается.

Мне тоже иногда кажется что когда машина на градусов 40 разогреется она легче как то едет чем например в 100 градусов...

Рамиль <BOND> Гаптрахманов, я тоже замечаю, что на холодную она поживей. Просто на холодную дать ей пи@#ы и проверить рука или нога не поднимается...

Дмитрий Шперук +1 ,во всем что ты сказал. Сам грею до 10 градусов,а потом еду ,но не кручу, до 40 градусов. Денис Таранов -ясное дело что на холодную она поживей.Как уже сказал Дмитрий Шперук,-инжектор богатит смесь на холодную

у меня на холодную не че не дергается не глохнет!! сразу едет хорошо!!!
Но я редко на холодную еду!! обычно до 55 где то разогрею и еду!!!

вебасто ставьте и не будите мучаться вопросами..
кстати, дизель на холостых вы бы долго грели до 55 градусов....это так, к слову

мдя...вы попробуйте в -35 без прогрева поездить

))) завел машину, пока ворота открою,пока сигаретку втяну,пока музыку нормальную поставлю-уже температура 50 градусов,сел и поехал потихоньку по улице!

а где в Питере -35? на севере вообще машины не глушат....иначе не завести будет

Вообще то бывало,правда давно.,и как то заводились.

ну дык на севере не -35 =)
а в те морозы нормально заводились, фен в патрубок, стоительный на картер и пить чай, потом дрынк и опель готов к поездке=)

Дизель достаточно легко до 50 градусов на холостых прогреть..просто ему это не надо почти...