у меня тоже но 9-ке лажа была, машину глушишь, а ближний горит, но все заканчивалось на том, что открываешь крышку монтажного блока и они сразу гасли, так, что думаю проблему надо искать там!
Была такая же фигня, досталась от прежнего владельца, облазил все. Оказалось, что эту фишку можно отключить/включить нажатием одной из трех кнопок слева от руля где реостат подсветки панели. Пока я до этого додумался, наверно много водителей охреневало от моих морганий))
лучше сними и посмотри, иногда дорожки окисляются и выгорают! я бы советовал туда все-таки заглянуть и "навести порядок". а когда собирать будешь - залей все швы силиконовым герметиком каким-нибудь (только который для металла - без кислоты)
Была фигня что включаешь печку а включается вентилятор на радиаторе,и когда брызгаешь воду на стекло включался он же... но как то вот само собой все пропало...
раз тема про электрику пошла, может кто мне скажет, где ВСЕ точки крепления массы на зубиле? особенно в салоне... у меня тоже при включении фар начинает работать омыватель не сильно, при включении омывателя фары гаснут, 99% плохая масса где-то.
масса в салоне в этом случае вряд ли тебе нужна. это уж тогда смотри массу у фар (под гайками крепежа фар) и у омывателя! но скорей всего это глюк в блоке предохраниетелей (процентов на 90)!!! ну если интересуют салонные: 1. одна из шпилек крепления печки 2. за приборным щитком над рулевой колонкой 3. на передних крыльях (с обоих сторон) почти возле дверей 4. возле ручника 5. под задним сиденьем - где лючок в бак 6. под гайками крепления обоих задних фонарей вроде бы все. если что забыл - может кто поправит...
Илья Муромцев, спасибо огромное, а то ни в одной мурзилке нету этого. Массу на всех фарах проверял, на одной переделал, на омывателе тоже, монтажный блок вскрывал, там все норм, правда одну дорожку пропаял, но ничего не изменилось. К тому же при включении прикуривателя, вся электрика сходит с ума, методом исключеня получается, что плохая масса где-то.
Billy Evans ты монтажный блок полностью разбирал, или только заднюю крышку открывал? там плата с двухсторонним монтажем! колодки все хорошие, иногда на них могут отгнивать разъемчики? могу предложить вариант проверки в массе ли дело: возьми и подключи ко всем электроприемникам, которые так "чудно" работают по отдельному проводу прям от "-" АКБ (как практически предложил Дмитрий Кудрявцев). и узнаешь в массе ли дело! :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
я бы советовал туда все-таки заглянуть и "навести порядок".
а когда собирать будешь - залей все швы силиконовым герметиком каким-нибудь (только который для металла - без кислоты)
или чего-то делал, после этого началось?
но как то вот само собой все пропало...
но скорей всего это глюк в блоке предохраниетелей (процентов на 90)!!!
ну если интересуют салонные:
1. одна из шпилек крепления печки
2. за приборным щитком над рулевой колонкой
3. на передних крыльях (с обоих сторон) почти возле дверей
4. возле ручника
5. под задним сиденьем - где лючок в бак
6. под гайками крепления обоих задних фонарей
вроде бы все.
если что забыл - может кто поправит...
масса, монтажный блок... помоему единственное что приходит на ум.
Кстате в курсе, что на большинстве иномарок "минус" береться не с массы, а идет отдельным провдом.
колодки все хорошие, иногда на них могут отгнивать разъемчики?
могу предложить вариант проверки в массе ли дело: возьми и подключи ко всем электроприемникам, которые так "чудно" работают по отдельному проводу прям от "-" АКБ (как практически предложил Дмитрий Кудрявцев).
и узнаешь в массе ли дело! :)