Течет тормозуха

Тюнинг ВАЗ
Вобщем такая штука. Течет у меня на ВАЗ 2108 тормозуха, причем с вакумного усилителя с самого низа, обнаружил я это, когда заехал на яму. Думал сначала что коробка подтекает, утром за машиной прихожу, а под ней приличная лужица и как раз в районе каробки. Вообщем бочок тормозухи у меня бывает мокреет, незнаю с чем это связано, и вакумник тоже жирноватый, он впринципе всегда и был такой, но явно так тормозуха не текла. Что делать, заранее спасибо.

30 комментариев
avatar
#5.. вакумник нахер менять не надо!!!!!
течет по-любому на стыке цилиндра и вакуумника!!!!! можно конечно просто манжеты поменять,но лучше конечно меняй сам цилиндр!!!! (у самого 2 недели назад такая проблема была - заменил и все ок)

только как поменяешь смотри чтобы с манжетов на бочек не текло (лучше оставь старые)
avatar
менять надо главный тормозной цилиндр. Если течет достаточно давно, то возможно и вакумник придется тоже менять... Короче чем быстрее заменишь ГТЦ , тем яснее будет ясно нужно ли менять вакумник или нет.
avatar
да просто это все по 10 раз разбирать тоже не кайф... Короче если чел делает для себя то лучше менять и глав и вакуум сразу..
avatar
зачем?
тогда проще весь автомобиль поменять!
блин если на стыке тормозуха, на кой хрен менять и то и то?
avatar
А где тормозуха сливаеться, и вообще ее потом повторно можно заливать, или надо новою???
avatar
ну вообще там трубочки когда откручиваешь от цилиндра главного из них и потечет тормозуха, там прокачивать геморно, лазить повсюду с ключем!
avatar
проще тогда уж заехать на эстакаду, там побыстрому перекинуть главный и прокачать... Зато лазить нигде не надо!!
avatar
ну если есть то да)
у меня рядом нет своей( далековато ехать(
avatar
Геморно прокачивать зад. А с передком проблем нет. Короче возьми 2доски и сделай эстакаду чисто под зад и сразу проблем меньше станет. Я менял главный тормозной мы быстро тормоза прокачали. Че бы пацана пугаете. А вот магистрали сука почему то обламываются причем задние.
avatar
Залез под зад, ключ накинул и крути, че геморного?))
avatar
Меняется просто три резинки между цилиндром и вакумником, ну и естественно прокачивается. Жидкость лучше поменять.
avatar
#17 я про это и говорил,но лучше менять сам цилиндр!!!!! ( его поменять 5 минут...главное трубки аккуратно крутить,чтобы не свернуть)
avatar
Между главным и вакуумником должны быть резинки???????????????????
avatar
там не между ними... а в цилиндре манжеты
avatar
Тормозуха повторно не используеться?? надо новую лить??? И сколько там в систему ее уходит мл?
avatar
С нашим качеством запчастей, я бы не советовал. Друг менял, новый оказался хуже старого
avatar
там баночка грамм 800
avatar
#22... да потому что он поставил какое-нить импортное дерьмо!!!! и даже гудмане не потянет!!!!! ТОЛЬКО ВАЗ ( Волжский АвтоЗавод)
avatar
Ну уж извиняйте!!! Что в магазине было то и купили!!! У нас город небольшой, и выбор соответствующий, но не импортное точно!!!!
avatar
а у меня после дтп стала педаль проваливатся, и тормоза только в самом конце схватывают.НЕПОЙМУ В ЧМ ДЕЛО.поменял манжеты(не помогло)
avatar
и тормоза не прокочать
avatar
#25 у меня тоже маленький город!! пришлось заказывать в магазине!!!!

#27 что все и колеса не прокачать??
avatar
а ремкомплкт помагает или все таки надо главный цилиндр менять.у меня тоже течет между цилиндром и вакумником.боюсь что тормозуха уже в вакумник пошла.и еще.почему то поршни в тормозных цилиндрах передних колес не отходят.и когда трогаешься после остановки все шкребет.что это может быть?
avatar
говорю же.. сам столкнулся с этим!!!!!
спросил у бати(он механик) и он сказал что раньше менял,но сказал мне не е*аться и менять цилиндр!!!!
avatar
>не е*аться и менять цилиндр!
!!!!!!!!!!!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.