Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвытащил гранату из коробки ваз 2108

вытащил внутренную гранату из коробки и полуосевая шестерня немного провернулась где то на 1 мм теперь не могу вставить гранату обратно что делать

Также вам может быть интересно:
* Температура распада прокладки ГБЦ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97793.html
* Глохнет на холостых http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97794.html
* Помогите! После закмены разбитой фары у новой при вкючении ближнего не мигает поворотник и сама еле горит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97795.html
* Отвинтить колесо http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97796.html
* Датчик расхода воздуха на ВАЗ-21093i http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97797.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
палец засунь в коробку куда ставиться граната и поверни обратно
свернуть ветку
поднимаю шестерню вверх но она не держится
свернуть ветку
а ты с обоих сторон гранаты снял чтоль?
свернуть ветку
поставь обратно с одной стороны и не будет падать
свернуть ветку
в том то и дело что граната с одной стороны стоит а вторую начинаешь вставлять она упирается в полуосевую шестерню
свернуть ветку
я тогда незнаю.
свернуть ветку
Вторая точно до конца вставлена?
Как вариант попробовать покрутить и одновременно засовывать или уе**ть чем-то=)Тока если быть будешь, то лучше через деревяху какую-нибудь чтоб резьбу на внешней не запаганить
свернуть ветку
на шлицах гранаты есть фаска, если вторую гранату не снимал она должна зайти, вставляй покручивая туда сюда и немного постукивая.
свернуть ветку
позавчера снимал коробку....оба шруса вставлял поочереди.... ниче все нормально вставилсоь
свернуть ветку
могут ли провернуться полуосевые шестерни в дифференциале на один зуб когда была разобрана корбка
свернуть ветку
если вопрос правильно понял то нет. обьясни на русском
свернуть ветку
с одной стороны всавил гранату а с другой стороны полуосевая шестерня немного провернута и обратно не встает поднимаешь вверх а он как будто упирается во что то вот и думаю может когда дифференциал менял на новый в нем шестерни не точно стояли
свернуть ветку
наверно стопорное кольцо "мешает"
свернуть ветку
ты коробку виде разобранную!? как вариант - вывесить колесо второе и покрутить держа шестеренку пальцем и конролируя ее положение, но лучше разбирай коробас, раз шестерня просела, то выработка на оси дифференциала большая скорее всего! потом будет так: http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/4400..
свернуть ветку
такого не будет так как дифференциал новый
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: