Тормоза

Снят колдун? Если он просто откручен и выкинут а система не герметична, то ничего удивительного нет в том что цилинр не работает.

Колдун играет роль регулировки подачи тормозухи на жопу, морда тут вообще не причем

2Сергей SW Racing Club Игоревич
Контура диагональные. Жидкость проще выместить в отверситие магистаралное чем выжать поршень цилиндра. Он же пишет что колдун снят... А так да колдун регулирует задние тормоза.

я когда барабаны снял умня там вообще налет ржавчины(должна была быть пыль с колодок, а была ржавчина), все друг другу приросло и уже давно не работала. Оживлять раб. цилиндры смысла помойму нет, велика вероятность что они потекут. А стоит раб целиндр АТЕ 200р/шт.

какой АТЕ??? забуть про эту хрень.. ставь нормальный!!! лучще всего ВАЗ ну или что нить немецкое или японское (Гудман,ален ниппон)

Вобщем поставил колдун, но пока систему не прокачивал, но все равно цилиндр вроде не работат... Как можно проверить на 100% работоспособность цилиндра? И вакумник к этому может иметь отношение?

Сиситема должна быть герметична и прокачена!это обязательно!. Нажми на тормоз помошником и пробуй прокрутить колесо. Потом дорожный тест. ВУТ работает только при заведенном двигателе и усиливает силу нажатия.

Челы плиз подскажите какие тормозные колодки ставить на перед! Я се купил финвал,так они ск пищат! Надоело жуть!

они помоему всегда пещали...
я езжу на феродо красных, доволен. хотя могу посоветовать феродо зеленые, они помягче...

Дмитрий Кудрявцев +1
АТЕ но они дорогие

Блин..народ подскажите..рас разговор про тормоза зашол, тема такая..на небольшой скорости по асфальту педаль в пол а машина катитса, че можеш быть, пару раз чуть не приехал в впереди стоящего соседа)) И еще когда колдун срабатывает сзади какойто шорох издается как будто колеса об подкрылки труться...но это исключено..

Колодки сзади проверь и прокачай тормоза для начала.

А у меня наоборот - сама останавливаеться, а назад едет с большим трудом!
От заднего правого колеса - запах, очевидно трет тормоз.
Колеса все на месте, помогите советом.

Это все произошло после того как я... катался на площадке сегодня, на мокром снегу, а потом еще по луже с разгону проехал... вообщем, хулиганил.))

#10.. дорогие как я понял колодки.. по чем брал???

Ставлю колодки QML, красота! Не пищят, довольно цепкие.

А мне чего делать? =) #14

А есть возможность загермитизировать тормозную трубку или давление, создаваемое в системе помешает? А то она протекает между самой трубкой и резьбовым наконечником, а менять магистральную трубку ой как не хочется... И еще, как регулируется колдун? Читал руководство, но так и не понял что делать надо, чтобы расстояние между рычагом и пружиной стало 2мм

Ответьте кто что знает, а то сегодня надо машину из чужого гаража выгонять...

насчет колдуна.... толкатель упирается в 2 пласнинки!!! так вот рассояние между ними должно быть 1,2 мм

Попробуй закрутить где протекает, может подтянется и перестанет течь, а так ты ее больше никак не загерметизируеш...Если наконечник расплющен то это хана, менять трубку.

Дмитрий Игоревич. Это я понял))) а вот как это сделать-непонятно.. Час думали, так и не дошло, она все время на место возвращается, одна из них же пластинчатая пружина или я не то делаю?
Владимир Жалнин- ясно, блин, придется опять мучаться...

делать лучше всего вдвоем!!!!один держит колдун,а другой отверткой выставляет этот зазор и так затягиваешь!!

Вообщем все установил, вроде отрегулировал и прокачал, но после этого педаль тормоза еле ходит, как-будто вакумник не работает, хотя до этого он точно работал. Что это может быть?

Народ можете объяснить что это за блядство. Поставил на жопу дисковые тормоза. Естествнно пока с шлангами мудрил в систему попал воздух. Прокачали и писец педаль проваливается как буддто в системе воздух. После этого качали еще несколько раз. И тоже самое. Потом пустил тормозуху самотеком. Часа 3 протекала. И опять та же история. Когда стояли барабаны на жопе были тоже некоторые косячки, после неровной дороги педаль тоже проваливалась. Что это может быть?