Я со второй на четвертую иногда в городе, когда надо к примеру с одного светофора на другой успеть(короче просто быстрее разогнаться 60-70 и дальше ехать с этой скоростью). А тебе вообще для чего? 3-я полетела?
Ясен пень, что износ двига после 5тис об/мин намного больше, чем при спокойной езде до 3.5 тис, но эт уже дело вкусов и ситуации как ездить) Я на второй газ втоптал в пол и ехал за 90км/час. Там уже походу отсечка сработала... ВАЗ 21099i 1500. Думаю, что 100км/час она разве что с горки наберет=)))
я думаю впринципе можно на второй до 100. до 80-ти точно можно, при этом будет 3500 оборотов (я один в машине был). если раскрутить до 5000 то наверно сто и получится. только у меня сердце бы не выдержало так движочек насиловать.
Денис ~LeX~dP21^StrAboo Таранов нет не полетела просто вопрос заинтересовал =))) А так на 2 до 80 было дело один раз больше не стал,двигло гробить не хочу!
Ребят вот у меня тоже 2 хреново работает,с хрустом вылетает,ну я щас с 1 до 3000т.оборотов и на 3 переключаю,какие будут последствия и молжно ли так делать?
Я на второй газ втоптал в пол и ехал за 90км/час. Там уже походу отсечка сработала... ВАЗ 21099i 1500. Думаю, что 100км/час она разве что с горки наберет=)))
Последствия какие будут нет ????=)))
Лучше нормально переключатся 1,2,3,4,5 - так нагрузка на движку и на коробку меньше. А неисправности в коробке лучше вовремя справлять
А так на 2 до 80 было дело один раз больше не стал,двигло гробить не хочу!