Дак что делать?

попробовать воткнуть винт на место, но если нету одного винта то фара не настроена и светит не так как надо

винта нет. попробывал скрутить с другой фары не получилось! чтоб светило более мение положил под отражатель спичечный каробок. винт в магазе продаетса?

не встречал ни разу
фара стоит до 1500 вроде, лучше 2 сразу взять

спосибо.

да у зубил свет впринцыпе "не очень" так что лучше поставить доп. фары дальнего света!! у меня стоят wesem круглые, очень хорошо освещают, стоили 1т.р.

Фара "Кержач"-800 р./шт., (оранжевое стекло поворотника, в комплекте с лампами)
Фара "Освар"- 780 р./шт. (белое стекло поворотника, без ламп).

Кто-то писал, что за 300 р. нормальную галогенку не купить. Это не так. На любой кошелек, любого цвета и мощности. Начиная от 120 р./пара.

я имел ввиду нормальные лампы!!! типа филипсы,осрам...

Осрам +30% света стоят 130 или 150 рублей. Самые дорогие которые видел, это Нарва +50% 198р

за штукарь сеня видел филепсы голубой свет..2 лампы...

Из них рублей 400 ты отдашь только за то, что это филЕпс! :))

а что на ксенон никто не раскошелиться?)
сейчас не очень дорого, а радости будет до усрачки(простите за мой французский), я себе 3 месяца назад взял Infolight Xenon + Halogen.

ставятся примитивно, ибо лампы с цоколем Н4. ТОЛЬКО ХОЧУ СРАЗУ СКАЗАТЬ- СРАЗУ ЕДТЕ НАСТРАИВАТЬ СВЕТ В СЕРВИС. ПО СТЕНКЕ НЕ НАСТРАИВАТЬ!
ну вот собственно

P.S. да забыл, я купил свой комплект с блоками розжига и прочей лабудой всего за 3960р.

звучит заманчиво...

Да, тут уж самому решать (я за ксенон).

п.с. Парни, тока щас тут не надо разводить тему типа "Да в нашу зубилу ксенон",или "Да за"бали эти ксенонщики слепить".. итд...

Каждый выберает сам=)

при настройке фар по аппаратуре( к сожалению незнаю как эти боченки на ножках с линзой называются) слепить никого не будет.
имхо орут только те кто тем кто с ксеней ездит)

ксенон регулировать в заводской фаре невозможно впринципе!!!как вы не поймете! фара сделана под пучек света нити накаливания,а ксенон светится ГАЗ !!!!! вся колба!!!! поэтому нет направленного пучка света как не крути,хоть по стене регулируй,хоть в сервисе,хоть в землю опускай!!!

спорим что фары с настроенным ксеноном не слепят встречное движение, и наоборот фары с галогеном никто не настраивает и они слепят? и обратите внимание тогда уж на иномарки(с галогенками), у которых ближний свет фар светит так же как у нас дальний.
мне после настройки ксенона никто не мигал навстречу. 3 месяца я думаю достойный срок. ну и кроме того после ксенона галоген уже не катит нивкакую, желтый цвет уже прошлое. но это мое имхо. прошу его как рекомендацию к действию не рассматривать. помните- свет на дороге это ваша личная безопасность и безопасность ваших пассажиров.

а еще безопасность встречных!!
не надо в пример ставить иномарки, разговор о заводской фаре и ксеноне в ней! я например тоже не моргаю встречным с ксеноном,которые меня слепят! а смысл????он что в ответ свет вообще выключит?? да хер там, этот пидор еще дальний вместе с ПТФ врубит тебе в ответ, я раз чуть не улетел с дороги,хорошо обочина мягкая была,вывернул.

Алекс, знаешь как формируется граница света на заводской фаре?

Алекс, настройка по компьютеру бред сивой кобылы.. тебя развели показав красивую картинку на мониторе и еще циферки

Сугубо по ощущениям говоря... видал тут камрюху 2007-го (примерно) выпуска со встречки с ксеноном... это с учетом того, что там линза, все причиндалы... ехали на джипе... пипец скажу я вам...
Че вы так к свету на зубиле придрались? Если у вас говнофары, нечего бучу гнать. Купи нормальные фары, отрегулируй их и будет щастье.
Тут момент, правда, отдельный (на собственном опыте) -
во-первых я взял битую машину, в ней менялись фары (обе), стоят по виду свежие освары (прозрачный поворотник).
во-вторых, мне когда крыло ровняли сняли фару... с тех пор настройку сбили - подстраивал уже сам по ощущениям после трассы - поднял свет на обоих фарах. Со встречки недовольных еще не было (хотя вру - 2 или 3 было в городе, но это нормальное явление - по трассе на джипе с обычным светом ехали - тоже недовольные попадались), только у меня претензия к правой фаре... так и не вдуплил, куда она светит - вообще сложилось ощущение, что винт, которым регулируется направление пучка по горизонтали прокручивается и на отражатель не давит :( ). По городу ближняка хватает за глаза, по трассе - не идеал, но гораздо лучше чем было. Какие лампы хз, обычные не усиленные вроде.. надо выкрутить посмотреть...
Ведь фишка не в яркости по сути, а в направлении пучка светового! И что заметил - даже на иномарках именно ПРАВАЯ фара в глаз светит((( (мысль вслух - может ГОСТ на свет=говно?)
В планах - поставить доп.фары снизу...

Вопрос: кто может подсказать где можно достать не дорого январь 5.1+коса проводов под него или альтернатив (б.у тоже катит) т.к. имею ваз 2108 1300 и есть двигатель 1500 инжектор. со всем навесным.(нет только мозгов и косы) планируется сделать 1300 инжектор т.к. нет возможности оформить замену агрегата

с вами спорить бесполезно)))) я по сугубо личным ощущениям говорю- ксенон тру))) мне нравиться белый свет, мне нравиться видеть что твориться на обочине далеко от себя)) а тут уж каждый решает что ему надо))

а никто с тобой не спорит, тк тебя развели, а ты теперь пытаешься что-то доказать

"говорю- ксенон тру" = "ксенон правда"?? мда....перевод хромает

а мне нравится пешеходов сбивать толпами!!! а вы уж решайте сами)))

а на мой взгляд и так на дорогах каждый что хочет, то и делает
ездить бы лучше учились, а не "х.. мерились"

Олег zampoteh Frolov, согласен