разбирай механизм, смотри кулису, карданчик.. рекомендую поставить короткоходную.

чтобы добраться до этой кулисы что нужно сделать?

и короткоходая это кулиса ?

Егор, Сначала првоерб кулисы действительно,для этого надо под машину залесзть,взять 2ключа на 13 накидных и на 10.Там увидишь трубку от рычага кпп на ней хомутик с болтом и гайкой на 13,пробуешь подтянуть.Если легко пошло,то разболтаный был,центруешь кулису в салоне,затягиваешь.Если туго все закручено.То уже мех.выбора звиздец настал.Стоит он 1080,но надо кпп скидывать

Да просто карданчик разболтался! находиться он под резинкой ближе к самой коробке!! резинку просто оттягиваешь к коробке и он у тебя будет на виду!!!! А как найи просто от этого хомутика который пробовать подтянуть будешь иди к коробке не пропустишь! Цена 200 р!

Тоже буду менять кулис.

Лучше поставить кулису от калины!!! Ее нужно просто подрезать болгаркой! и передачки еще четче переключаться будут!;);) И люфтов нет изноачально!

у меня механизм раз*бался!)))

недавно поставил калиновский карданчик, отлично все работает, но рычаг кпп стал звинеть, когда на газ жмешь. пофиг, что на месте, что на ходу газуешь, все равно дребезжит.

буду пробовать

Тима Распопов Это у тебя под самой ручкой разболталось.

Тима Распоров-берешь, разбираешь двумя ключами на 13, где тяга крепится к рычагу, там увидишь втулку, спиливаешь ее на 3 мм напильником, далее все это дело жирно смазываешь смазкой ШРУС, и собираешь.

ок! спасибо, сделаю как сказали) просто до замены карданчика звона не было, вот и удивился, откуда он в рычаге.