Если на бок клонит поменяй стойки на газомаслянные и если быстро ездиешь лучше поставить R 14 с шириной 195

Да не,ставь стабилизаторы и будет тебе счастье)

да да,ставь стабилизаторы с 10-ки ,они толше. и резину по шире

Резина р13 185, на 13 разгон быстрее.. А почем стабилизаторы примерно? И самому тяжело поставить?

Почему на 13х разгон быстрее?

Потому что колесо меньше.. Ты никогда не видел что на заряженные машины колеса поменьше ставят..

по законам физики колеса меньшего диаметра легче раскрутить, соответственно на них можно быстрее разгоняться, но все из-за той же физики до меньшей скорости. :) так что для слабенького движка лучше поменьше диаметр ведущих колес. :(
а на заряженных авто часто маленькие колеса ставят передние колеса скорей всего из-за того, что чем меньше диаметр и ширина колеса, тем легче вращается руль!

А ведь внешний радиус КОЛЕСА влияет на скорость, а не самого диска? Радиус полноразмерного 13 практически не отличается от 15 с низкопрофильной резиной. К тому же можно взять с шириной 205 Р15. Тут на разгон больше будет влиять масса колеса (т.к. неподрессоренная) ИМХО.

#9,+1 #7-не смеши! Представь себе BMW M5 на 13х дисках и 165 резине... :)))

#9 согласен с тобой про внешний радиус КОЛЕСА! но я описывал диски с одинаковыми условиями (то есть с одинаковыми типоразмерами резины: либо оба полноразмерные, либо оба низкопрофильные и т.д. ), а про неподрессоренную массу - извини, не уточнил. ;)

Мдяяяя, Аффтар книжки читай и физику учи!

Вот ломаю голову, почему колеса с одинаковыми внешними радиусами должны медленнее разгонять машину =))) Согласен масса... Но ведь литой 14й диск весит меньше штатной 13ой штамповки =)))

#13 +1, или титано магниевый...
можно и на 15 радиусе неплохо гонять (195/50 или 195/45)...он кстати с колесом в диаметре будет меньше 13го.

Esli 13".., budet bistrej, 4em 16".., potomu4to 16" kak pravilo - shire.., plosh'ad' soprekasnovenija s dorogoj - bol'she, 4em u 13" =>skorost' men'she.., no tormozhenie lu4she =)

а вот такого поворота событий я не ожидал...
и то, что чем больше пятно контакта покрышки с дорожным полотном, тем меньше скорость - для меня открытие! :)

:)

Если движок слабый то из за широких колес будет сопротивление больше, соответственно машине тяжелее ...

Если только сопротивление воздуха =)))

Ага, я именно про него :)

По теме...
1. Стабилизатор поперечной устойчивости 18-20 мм. Лучше бери 9 усиленный техномастер или на крайняк от 12.
2. Стойки,пружины. -5 это не занижение, хотя бы -40...
3. Колеса "золотая середина ВСМПО 14 185/60, если двигло сток, и поставь выше ГП, если у тебя 3.8 попробуй 4.13 или 4.3