Говорят лучше, но разници не вижу. Особено если ее уже капиталили =)))

110000 тыс когда брал. Конечно лучше, если машина 90000 км отбегала по немецким автобанам, а не нашим ямам.

а как узнать экспортная или нет?

купишь узнаешь поверь на своем опыте могу сказать не реэкспорт Г...ВНО

и все таки есть какие то признаки?

Ну ты когда покупать будешь, ты по ПТСки все увидешь) где и сколько она была....У моего друга 99 реэкспортная, так там в ПТСки и указано, что наша фирма продола ее другой фирме в Эстонии

ну у меня стеклоочистители на фарах есть, и ближний свет постоянно горит его можно выключить только если машину заглушить или на ручник поставить.

У меня 99i в швеции 3 года была.

У меня Балтика... Увидишь ее - ежу понятно, что экспорт. А как остальные-хз.

Фишка с ближним светом это чаще на Финках встречается.

Канадки еще... Они еще почти все с хитрым полуатоматом шли. Почти моновпрыск =)))

На реэкспортах рядом со штатной табличкой под капотом еще одна установлена с таблицей. А еще у них на стакане win точками набит!

у меня из Англии реэкспорт... то бишь с правым рулем была)))) потом умельцы перекинули:) .. брал уже с левым!.. есть одна явная проблема... не каждый тросик для спидометра подходит... бывает короткие какие-то попадаются, дак его просто никак не подключить.

Леха, ты так жалуешься, как будто тросики каждый день меняешь! :))

нет, просто я уже месяца 4 без спидометра езжу... ни скорость не показывает, ни пробег не бежит... т.е. вроде поставишь тросик, до ближайшего светофора доехал от сервиса, и бац, стрелка опять строго внизу без признаков жизни...

бывают что панель приборов только на 2 см вылазиет!)_))))

у меня 08 89г из германии 1100обьемом кузов просто идеален на 90 % мотор не разу не разбирался масло не жрет короче торпеда не гремела но теперь тварюга вся трещит!

а у меня точно експортная но в 90-х годах инженеры придуали себе головную боль с эвм мс 27-13-02 вот теперь я себе мучаю голову где б купить ету эвм слушайте мож хтот поможет а???????? если да то в личку если че!!!!!

Леха alexvaz Губанов,что за эвм ? это типа блок Apex под сидушкой ?

у экспортных самар отличаеться обшивка криши салона и месторасположения катушки зажикания! она не внизу как у наших а наверху как бы на стакане стаит! у меня и обычноя (нашенского ралива 99 ) а у друга резкспорт! так вот разница есть! во всяком случии элуктрика покачественние сделана а главное шумоизоляция на много лучьше!

Катушку сами люди переносят. Месторасположение ее одинаково. И Обивки одинаковы с люксовой внутренней версией.

дмитрий!!!!!!! люксовые варианты они тоже только для внутреннего рынка! просто в них больше примочек (очистители фар,подогрев сидений и все такое) экспорт это совсем другое дело!!!!! не путай! а на счет катушки да бывает такое! но я думаю если человек не полный лох то он сможет отличить заводское крепление катушки к стакану от самоавльного!