попробуй шланг который к вакумнику идет передавить, если двигатель начнет норм. работать то меняй вакумник.А с заглушенным двигателем всегда тормоз не продавить.
нажми педаль тормоза и заведи двиг,если педаль утонет-вакуумный работает, а вот если обороты падают или глохнет при нажатии на педаль тормоза-вакуумный пропускает воздух
а собственно в чем проблема?? при не работающем двигателе педаль будет жесткая!! вот если проблемы при нажатии на тормоз, то смотреть шланг и вакуумный