кто что думаетдвижок

Тюнинг ВАЗ
вообщем так
краб 1300
компрессия по целиндрам 8-8-10-10
масло не жрет (ну пол литра на две три тыщи это не расход для зубрилки))
свечи все чистые ни где масла нету
в воздухане иногда бывает немного масло(но это скорей всего из за того что движок до конца ни когда не грею)

кто что скажет???бошка иль всетаки капиталка????

12 комментариев
avatar
да че сразу капиталка? замена поршневых колец и попутно все расходники!
avatar
да не про капиталку то я незадумывался еще)))
просто бошку хочю снять да клапана притереть вот и думал чтоб еще такого в движке натворить)))
avatar
Кольца заодно поменяй
avatar
ну вот и я думаю плюс замена вкладышей шатунных на коренных давление на холостых на прогретую 1-1,5 а так до 4 свободно доходит
avatar
с завода давление около 2,5
avatar
Это с завода:) и то наверно первую неделю! И на какой восьмерки с завода ты видел датчик давления масла? :)
avatar
скажу - забей болт и ездий так.
avatar
не надо делать)))) скоро открытия сезона)))
а то зимний закрывал как то неудачно))))зато куча зрительских симпатий)))так красива в сугробы влитал только я один)))
avatar
Дмитрий Кудрявцев +1

Олег zampoteh Fr -1

Замена поршневых колец - операция придуманая мотористами чтобы заработать. Технически,без замены поршня, от нее пользы 0,как инженер по ДВС говорю......
avatar
ну поменяем и поршня)))
avatar
#10
Алексей Романов
как инженер по ДВС говорю......
ха тебе до инженера еще учится и учится!!!!))))))
avatar
м чет места работы у тебя внушают доверия))))
стаж то большой с двс)))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.