разницы нет!тосол дешевле,если где потечет или вскипит!!!!

АНТИФРИЗ ЛУЧШЕ ЛЕЙ

чем лучше-просто дороже-та же разновидность тосола просто цветом и ценой различаются!

тосол сейчас говно алюминий съедает как короед кору

тосол он везде дорогу найдет-патрубки они не вечный тем более после морозов -30 трескаются вот и течет!а если заливать разных марок происходит реакция химическая в следствии чего всю рубашку охлаждения может зпороть!

просто надо по людски сделать. новые патрубки и все на герметик поставить и никакой головной боли

тосол однозначно. не видел ни одного таза в котором не текла бы охлаждающая жидкость, а тосол подешевле раза в два. да и не слышал я ни разу железного аргумента за антифриз. заливай феликс, он точно ниче не разъедает.

у меня 3 машины были ну не текло ничего

а если течет это значит у хозяина руки не тем концом вставлены

тосол это тож антифриз просто соответствует немного другому ту а аргумент за современные озлаждающие жидкости вот http://www.zr.ru/a/409816/ если почитать все понятно, просто современные подшипники помпы расчитаны под современные антифризы.

Тосол!

ребят вы поработайте лет 10 в сервисах и посмотрите что происходит с алюминиевыми деталями от тосола

Кирилл, +1. И за Феликс +1.

Силикатный тосол жрет СОД,это да.А Карбоксиловым А-40М или А-65М например полные аналоги Антфризу AGA напрмиер

Челы, когда жарили на бехе, закипел тосол, они сказали из-за того что был тосол, а не антифриз. Это правда!??!!?

Температура кипения в 3-4 градуса у них отличается.Да и вообще не известно впорядке была ли СОД,не бодяжный ли был тосол + неизвестно до скольки крутили,ибо стоковая СОД не предназначена для высоких оборотов,+ неизвестно впорядке ли вискомуфта

да он закипит если крышка на расширительном бачке не герметичеа

Разная плотность еще у них вроде,я ездил только на тосоле Феликс,нигде не кипел.на иномарки советует завод только антифриз.у знакомого печка не грела,поехал в сервис-померяли плотность тосола,а там минус 18...замерзла,шугой взялось.отогрели,промыли-ташкент.

у антифриза один плюс, он более маслянистый

При использовании хорошей ОЖ проблем с шлангами,алюминием возникнуть не может.Насчет кипения-летом пришлось ехать на воде,на ваз 2110 внтилятор включается при 105 и не чего не кипит.При покупке ОЖ смотрим состав,и увидим что многие антифризы сделаны по той же технологии что и так называемый тосол.

Еще я слышал что тосол только для тазов,антифриз для иномарок.Вот это дедовский бред как и то что в вазы нельзя заливать синтетику.

согласен - зачем заливать антифриз если написано что надо тосол лить

Да без разницы что лить,только качественное.Вот вода (дистилят)вобще супер-дешевая,не агресивная только замерзает.