гененратор

Тюнинг ВАЗ
привет всем! вопрос не много не про девятку...машина 07 2007 года выпуска инжектор.генератор восьмерочный.НА ХОЛОДНУЮ утром зарядка плохая.стрелка вольтметра на панели на гранеце белой с зеленой зоной.прогреется и приходит в норму почти в конец зеленой зоны! поменял щетки, диодный мост, на горячуюю все хорошо зарядка 13,8 В, на холодную всеравно стрелка прыгает на белую зону почти.зарядка очень мала.помогите. что еще может быть? спасибо

12 комментариев
avatar
реле регулятор может неправильно забирать температуру из за борта, попробуй выносной поставить
avatar
А причем тут температура за бортом?Как это с регулятором связано?!!
Тут мне кажется скорее всего аккум много на себя берет...
avatar
а когда начинаешь заводить, лампа заряда загорается на приборке?
avatar
Максим, а у меня при заводки лампа горит пока газу не дашь ,что делать?
avatar
смотря какой генератор и какая схема заряда(если лампа горит значит на генератор не поступает врзбуждение)
avatar
Максим, у меня это из-за диодного моста было,при наличии новых щеток
avatar
Кирилл, у реле есть термокомпенсация, в зависимости от температуры окружающей среды изменять напряжение зарядки
avatar
Максим, сними маленький повод с генера, заведи машину и подай на клемму D генератора 12 вольт кратковременно, потом обратно надень клемму... если лампочка погасла и генер заработал то дело в проводке, если напряжения с генера так и нет, то диодник под замену
avatar
Иван, откуда такая инфа?И почему тогда при разной температуре напряжение одинаковое?
avatar
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfuncti..
Может кому пригодится про проверку регулятора
avatar
какбэ оно должно быть разное, просто качество запчастей оставляет желать лучшего,поэтому не факт что это работает на большинстве реле...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.