Вопрос такой....у меня в пробке вентилятор срабатывает каждые 15-20 секунд (засекал).Это нормально?Термостат работает,датчик новый,машина не кипит.Просто не слишком ли часто?Тачка 21093 карб.
Ха.:) братья.:-) я тут датчик покупал в би би на включение вентилятора, так он так вот весело и работал... На 15 секунд включится , через 15 опять включается... Так купил другой на рынке, он уже температуру скидывать стал, а тот просто на одном месте держал. Но все равно чет не то... Не знаю че делать... Радиатор у меня новый, так что он отпадает... Может действительно помпа....... Х его знает.
да, что за клапан? короче, если машина не греется (если конечно дачкик не врет как у меня показывает 70 вместо 95, кстати мож кто подскажет в чем причина может если не в самом датчике?) то это датчик включения вента кефирный.. ну вобщем понятно какой..
В пробке есть клапан состоит из резиновой шайбы и металической еботы еще:) он поддерживает высокое давление в системе охлаждения, это нужно для того чтоб повысить температуру кипения, и еще когда закипает ОЖ он стравливает пар, если клапану пиздец, то во первых понижается темпа закипания и при закипании пар может выбиваться из трубок с плохо затянутыми хомутами, а в особо фиговых случаях и жидкость польет. Пробка стоит 3грн в украине:) в россии получается дет 15рублей. я ее меняю раз в год и все супер:)
Anton PiZdec Sunko если все так как ты пишешь, то 99% наебнулся термостат, заклинил в какомнить открытом положении. проверь его. ну или датчику пиздец или самому стрелочному прибору в панеле.
Клапан в самой пробке))Скока я не пытался-его не вынуть оттуда.Кстати, сегодня как следует промыл эту самую пробку и все стало работать НАМНОГО лучше.По прибору теперь температура срабатывания вентилятора где-то 95-97 градусов, а не 110-115 как раньше и включается он пореже чутка.Еще раньше было, что вентилятор несколько раз дернется, крутанется меньше чем на секунду, а потом тока работает-щас такого тоже нет.Из пробки кстати очень много "интересного" вымыл)))
поменяй ее вообще. а вентилятор должен вкл при 97 градусах и вырубаться при 94. такие температуры замыкания/размыкания датчика вкл вентилятора в радиаторе:)
не парься за электричество же не платишь)))
может и помпа както странно качает!!!а надолго срабатывает???
если все так как ты пишешь, то 99% наебнулся термостат, заклинил в какомнить открытом положении. проверь его. ну или датчику пиздец или самому стрелочному прибору в панеле.