Тюнинг ВАЗ → Вопрос про вентилятор охлаждения....

Мда,у меня вроде пореже будет.Может радиатор почистить
свернуть ветку

нормально!!!вот когда перестанет срабатывать вот тогда и паникуй)))
не парься за электричество же не платишь)))
свернуть ветку

хотя ......
может и помпа както странно качает!!!а надолго срабатывает???
свернуть ветку

может мозги перепрошивали? у моего друга на волге пока до 60 не скинет постоянно будет вент работать.
свернуть ветку

он написал карб.. да, может что-то и с помпой страное.. а может и дачкик рано отрубает вент..
свернуть ветку

почему рано 97-94 градуса. каждые 5-10 минут в пробке вполне нормальное колебание температуры
свернуть ветку

2 Семен.Срабатывает также секунд на 20-30.Получается 20 с перерыва, 30 сек. работы.
свернуть ветку

Может ли быть что это из-за пробки расширительного бачка циркуляция ОЖ фиговая?
свернуть ветку

а что у тебя с пробкой? я как бы с ней езжу, ничего из-за нее не происходит страного .))
свернуть ветку

Ха.:) братья.:-) я тут датчик покупал в би би на включение вентилятора, так он так вот весело и работал... На 15 секунд включится , через 15 опять включается... Так купил другой на рынке, он уже температуру скидывать стал, а тот просто на одном месте держал. Но все равно чет не то... Не знаю че делать... Радиатор у меня новый, так что он отпадает... Может действительно помпа....... Х его знает.
свернуть ветку

Ну типа он имел ввиду что может она пропускает...
свернуть ветку

Ну в пробке клапан стоит который поддерживает давление в системе хз-может пора ему на покой...
свернуть ветку

Что за клапан?
свернуть ветку

да, что за клапан? короче, если машина не греется (если конечно дачкик не врет как у меня показывает 70 вместо 95, кстати мож кто подскажет в чем причина может если не в самом датчике?) то это датчик включения вента кефирный.. ну вобщем понятно какой..
свернуть ветку

В пробке есть клапан состоит из резиновой шайбы и металической еботы еще:) он поддерживает высокое давление в системе охлаждения, это нужно для того чтоб повысить температуру кипения, и еще когда закипает ОЖ он стравливает пар, если клапану пиздец, то во первых понижается темпа закипания и при закипании пар может выбиваться из трубок с плохо затянутыми хомутами, а в особо фиговых случаях и жидкость польет. Пробка стоит 3грн в украине:) в россии получается дет 15рублей. я ее меняю раз в год и все супер:)
свернуть ветку

Anton PiZdec Sunko
если все так как ты пишешь, то 99% наебнулся термостат, заклинил в какомнить открытом положении. проверь его. ну или датчику пиздец или самому стрелочному прибору в панеле.
свернуть ветку

Так где находится клапан, подробнее... :)
свернуть ветку

Клапан в самой пробке))Скока я не пытался-его не вынуть оттуда.Кстати, сегодня как следует промыл эту самую пробку и все стало работать НАМНОГО лучше.По прибору теперь температура срабатывания вентилятора где-то 95-97 градусов, а не 110-115 как раньше и включается он пореже чутка.Еще раньше было, что вентилятор несколько раз дернется, крутанется меньше чем на секунду, а потом тока работает-щас такого тоже нет.Из пробки кстати очень много "интересного" вымыл)))
свернуть ветку

поменяй ее вообще. а вентилятор должен вкл при 97 градусах и вырубаться при 94. такие температуры замыкания/размыкания датчика вкл вентилятора в радиаторе:)
свернуть ветку

Так крышку бачка что ли менять? А то пробки да пробки. Хрен проссышь :)
свернуть ветку

да
свернуть ветку