Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗДвигатель 21093i глохнет на холостом ходу во время движения машины.

Подскажите что это может быть? И еще она глохнет, либо на грани того что заглохнет,вовремя начала движения на чуть прогретый двигатель дергает. свечи, провода ,топливный воздушный фильтра менялись 6000 км назад.

Также вам может быть интересно:
* Много ли среди нас зубильщиц? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97584.html
* НЕУЖЕЛИ карб 9 не может дать 60км на 1 передаче???!!?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97585.html
* глючит СТАРТР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97586.html
* Не любит меня машина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97587.html
* машина вдруг перестала заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97588.html


Комментарии (35)
rss свернуть / развернуть
А карб или инжектор?
свернуть ветку
эээ....21093i....вот буква i и обозначает инжектор...
свернуть ветку
Да
,инжектор)
свернуть ветку
ну у меня инж тоже....и насколько я знаю прогривать не надо с инжом, хватает 1 мин, и пожно ехать....а лучше езжай на СТО к электрику по инжекторам, он твой инж продиогнастируют очистит ошибки и все будет отлично....или ставь БК он тоже выдает ошибки, и если что-то связано со сбоем программы впрыска, то можно все обнулить с помощью него, и все будет отлично....
з.ы. БК щас не очень то дорогие...у меня стоит "Штат Х5 МАТРИКС Спикер" стоит он всего 3.5 кило рубля....
свернуть ветку
всего лишь ))

чисти РХХ,если не поможет-меняй!
свернуть ветку
У менЯ карб и тоже глохнет да же когда жмешь газ!
свернуть ветку
Возможно электрика!!!
Релюхи никакие не щелкают???
свернуть ветку
нет.не щелкают
свернуть ветку
у меня карб, глохла, не держала обороты, фигово заводилась - продула карб, поменяла свечи, топливный насос, сейчас бегает нормально)
свернуть ветку
Поменяли рхх,свечи за одно сняли промыли форсунки стало немного лучше но не то, работает не совсем устойчиво на холостых оборотах.В чем может быть проблема?
свернуть ветку
в чем это проявляется не устойчивая работа на холостых? обороты скачут,из глушитель пыхает,двигатель трясется?
свернуть ветку

Vozduh soset..mozhet bit'..,posmotri shlangi ot i k vakumniku.....
свернуть ветку
Бывает едешь все нормально ставишь на нейтраль машина катится и вдруг глохнет.Или же когда машина работает холостых после остановки тахометр показывает чуть меньше 500 оборотов раньше было 500 или чутку больше или тахометр врет.
свернуть ветку
У меня было такое это датчик скорости. Но это только если у тебя контроллер GM.
свернуть ветку
К сожелению бош, машина стала ездить на много лучше чем раньше,но проблема так и осталась все равно глохет. Как быть помогите!!!
свернуть ветку
т.е ты уже пробывала менять этот датчик.
свернуть ветку
датчик скорости не меняли думаем в этом нет смысла так как и на холостом ходу работает неустойчво обороты плавают, может это из-за вакумника подсасывает воздух в месте соединения шланга рессивера с вакумником.
свернуть ветку
ну если так, то да это не датчик скорости.
свернуть ветку
Ирина, когда меняли РХХ, головка старого была чистая? если менять РХХ, то в комплексе с чисткой всего дросельного узла и системы вентиляции картерных газов. иначе новый опять будет прилипать к своему седлу !!!
да и среди новых РХХ куча подделок,может левый попался! предлагаю почистить дросельный узел и систему вентиляции !!!
свернуть ветку
Ресивер вместе с дроссельным узлом промывали во время чистки форсуок. А перед тем как поменять рхх, старый почистили хотя он был почти не грязный. Новый рхх поставили такой же 2112-02, в магазине сказали что рхх с кодом - 04 для двигателей 1.6.может стоит посмотреть модуль зажигания?
свернуть ветку
если модуль зажигания,то двиг будет троить, из глушитель будет с определенным интервалом одиночные ПУФ ПУФ )) или без определенного интервала(пропуск зажигания) надо смотреть искру на каждый цилиндр. а может как ты писала воздух сосет через вакуумный или шланг к нему. сними с рессивера шланг который на вакуумный идет,заглуши отверстие герметично и пробуй как будет работать !только ездить не надо так-тормоза деревянные будут)))
свернуть ветку
заглуши отверстие в рессивере имеется ввиду )
свернуть ветку
Выкручивали свечи все черные, а также обильный черный нагар на выхлопной трубе чего раньше не было
свернуть ветку
а диагностику делали?? ошибки показало какие? черные свечи это наверно смесь богатая. какой расход топлива? если большой расход, то или лямбда или ДМРВ .
свернуть ветку
диагности может буде завтра делать, расход почти как обычно. Лямба зонда нет вообще не было.Помнится по осени ездли на диагостику (троило при холодном пуске в течении 2-х минут потом все приходило в норму,ошибок не нашли ковырялись 2 часа толку ни какого так забили мы на это дело и отъездили зиму проблема осталась, зато сказали скоро сдохнет дмрв, но еще можно поездить, может вот этот самый конец настал.Воообще какая роль дмрв?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: