Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГреюсь,сил моих больше нет!!!!!!

Все,замучался,не знаю куда уже лезть. Симптомы: в пробке при выключенной печке вентилятор охлаждения включается раз в 5 минут,так быть же не должно... Менял термостат (он работает,патрубки все новые и горячие/теплые),новый радиатор,уровень охлаждающей жидкости (антифриз) в норме,пробка расширительного бачка и сам бачок - новые.
Что может быть????
Машина 21099i

Также вам может быть интересно:
* РАДИАТОР... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97578.html
* НЕ РАДУЕТ ДИНАМИКА ПРИ РАЗГОНЕ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97579.html
* иногда глохнет,перед этим теряет холостой ход... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97580.html
* Температура движка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97581.html
* не включается вентилятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97582.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
А температура?
свернуть ветку
в пробке и будет включаться каждые 5мин,это ведь нормально-охлаждение потоком воздуха то нет,да и циркуляция жидкости на холостых тоже не большая,вот температура и растет!!!
свернуть ветку
Согласен!!! Когда в пробке стою тоже греется!!! Эт норма!!!
свернуть ветку
ну если раз в 5 минут это норма,тогда панику наводить не буду)))
температура вкл.101
свернуть ветку
нештяк даж рановато у меня 105, а в пробке святое дело пожжжужать)
свернуть ветку
Если бы закипал,тогда бы парился)А то он вкл а тебе не нравится)Сделай на кнопку,принудительно)
свернуть ветку
Тю епт, ну проблема)) вот если бы он у тебя НЕ включался, тогда другой разговор, а так пусть жужжит - ему виднее!! :)
свернуть ветку
Согласен со всеми ответчиками
свернуть ветку
может включается часто, что температура 101....на заводе устанавливают обычно 105! а так у меня например рабочая температура 98....в пробке до 100-101 доходила...а температура включения 105...поэтому вентилятором и не пахнет! сам тут бился с этой системой охлаждения прошлой осенью...когда тока машину купил! но у меня то закипала..а это ваще беда...в итоге оказалось..что залит не тосол...а хрень какая-то ваще.....я потом заменил на антифриз - через месяцок вроде все наладилось)) а потом еще масло новое залил...совсем все замечательно стало)) 98 градусов держится всегда...и даже в пробке максимум на 3 градуса поднимается! тьфу тьфу..не сглазить бы=) посмотрим, что в жару будет!
свернуть ветку
люди подскажите если термостат сделать напрямую тоесть будет открыт по большому кругу охлаждения в чем последствия просто недоело менять термостат
свернуть ветку
Долго греется... Мерзнет на трассах... Зимой вообще жестоко
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: