Клапан или нет?

Тюнинг ВАЗ
Суть вопроса - машина троит на холостых. Возможно на ходу тоже, но не заметно. Двигло 1300. Причем в зависимости от погоды и настроения троит сильнее или слабее бывает что ХХ до 600 падает и трясется что хочется выйти, бывает что слегка потряхивает на 1000, а бывает что ровно работает на 900. меньше года назад менял свечи, провода, крышку и бегунок трамблера. При этом по трассе машина с водителем и пассажиром без особого напряга разгоняется до 130 по спидометру.
Пытался свозить на диагностику, там мне сказали что надо снимать голову т.к. прогорел клапан 3го цилиндра из-за того что вакуумник пропускает воздух.
Комментарии!?

21 комментарий
avatar
. меньше года назад менял свечи - вообще меняется каждые тыщ 15 ( чем чаще, тем лучше! Если есть подозрение на клапан, то замер компрессии все покажет!
avatar
Да, правильно. Может стоит просто карб почистить и настроить? Мне кажется 1.3 на 3 горшках до 130 не особо бы хорошо разгонялася...
avatar
я за это время на ней около 10к проехал .
А какая компрессия приемлима для этого движка?
avatar
В твоем случае она должна быть тупо практически одинаковая во всех 4 горшках, тогда с клапаном все в порядке. Возможно тебе просто надо настроить клапана.
avatar
До 130 10 км разгонял?
avatar
не, я говорю за год 10 тысяч проехал )
avatar
:) так это вообще копейки. ..
avatar
У меня было такое оказалась свечка! Попробуй по очереди поснимать насвечники, без какого то одного должен работать так же... Кстати так же движка когда как работала...
avatar
хочу компрессомер купить )
сечас попользуюсь, да и при покупке следующей машины пригодится!
avatar
Вообщем смерил компрессию от: 8 до 9
avatar
Слабо! Уже желательно вскрыть и посмотреть!
avatar
Ну это более менее ровно...
avatar
так и что делать-то ??? только вскрытие покажет или еще что можно покрутить?
avatar
Замерь с маслом. Если взлетит то кольца если нет то клапана...
avatar
А на инжекторной 1.5 какая кампрессия должна быть? А то в литературе написанно 9 очков чтоли... И с реки постоянно надо бензин стравливать после замера??
avatar
Вообще 11-12 очков у хорошего двигателя... разброс в пол очка не критичен... Вообще не количество главное а разброс чтоб не большой был.
avatar
У меня тож 1.3, тож самое щя, тож троит и все, смерил компрессия в 2,3,4 компрессия 10, 11, 10, а в первом ваще почти нет... Пришлось снимать головку, ну и в итоге был треснут выпускной клапан!!! На выходных менять буду...
avatar
не путайте компрессию со степенью сжатия,степень сжатия-это во сколько раз изменится объем из нмт в вмт,а компрессия это практический вариант степени сжатия,тока не за один ход поршня,а за несколько оборотов. у идеального зубила компрессия 14, после 8 делают капиталку.
avatar
мой тебе совет купи свечи вот под таким названием А 17 ДВРМ это карбюраторного а для инжекторного А 17 ДВРМ 1. и еще почисти сетку которая находится на крышке мотора снимаешь крыку переварачиваешь и смотришь там она должна крепится на двух гайках выкручиваешь и берешь сетку почисти его хорошенько с зубной щеткой она хорошо чистит и не разбирай сетку она только раздвигается в разные стороны. так что удачи тебе попробуй сделать так как я сказал и посмотри что после этого будет. пиши
avatar
Свечи поменял еще неделю назад, результата не дало!
avatar
а ты карб настраивал!?У меня вчера ебнулся ЭМК и обороты плаваю......сегодня поменял и все норм!Провер этот клапан....выкрути его , положи на двиг или карб и ерутни пару разков ключем.....только надо что бы кто-то слушал щелкает он или нет!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.