Вентилятор!

смотри предохронители, далее сам датчик в радиаторе....попробуй включи зажигание и замкни 2 контакта на прямую...если включится значит

Александр если ты имеешь ввиду замкнуть 2 контакта датчика включения вентилятора то я думаю не стоит этого делать, все таки это идет на блок управления, лучше не рисковать! Максим начни с малого, посмотри предохранитель, реле, включи зажигание и сними разьем датчика он должен включиться!

Вика, а что может случиться если все же замкнуть эти 2 провода.. :) ? Почему то все замыкают и ни чего у них не случается...

Ну если двигатель карбюраторный то можно их замкнуть так как датчик работает только на замыкание. А в инжекторных двигателях от датчика идет сигнал на блок управления, то есть какая температура охлаждающей жидкости, в общем какая может быть реакция я не знаю и не стала бы рисковать все таки деталь дорогостоящая.

У него не карбюраторный наверняка, это ж "пятнашка" все таки, так что термодатчика на радиаторе там нет, там датчик температуры на инжекторе. Надо сам вентилятор посмотреть, может окислились контакты на проводах...

Вот вот, с мелочей надо смотреть

Всем спасибо,оторвался провод от вентилятора).

надо тоже посмотреть, а то зимой работал когда нагревался, а щас блин вообще перестал!один раз закипел!