рабочая температура движка.

карб инж? на инже рачобая температура 104-105 градусов, бк есть?

карб

Нижний патрубок термостата в это время горячий?

Подскажите пожалуйста, у меня типа подобной хрени. Включаешь зажигание, а стрелка температуры уже 130 показывает, редкий раз по нормальному поднимается(во время прогревания авто). Когда вроде показывает правильно так стрелка больше 90 показывает(примерно между 90 и 130), я проверял под капотом все нормально, машина не кипит. Вентилятор включается когда стрелка на красную зону заходит.

P.S. У меня стоит приборная панель от 10ки, б.к. нет. Датчик температуры на ГБЦ менял несколько раз.

ВДО панель? нажми и держи кнопку сброса суточного пробега и включи зажигание-пойдет тест круг комбинации приборов,при котором все стрелки синхронно прыгнут 3раза в конец шкалы и станут на свое место! это поможет если глюк приборки.

А у меня приборка то старого образца( с механическим одометром)

а, тогда хер знает. то что я написал это для электроных панелей. ну попробуй,может поможет

Не помогает, только что пробывал. Я думаю если стрелка ложится на 130, значит где то замыкается цепь. может где провод коротит на массу. Может быть из-за этого?

может конечно. начни с провода от датчика, может контакт окислился.

У меня на НП термометр бред всякий показывал - вскрыл - стрелка вообще погнутая, так что мало ли, может писец приборчку пришел.

У меня в последнее время вент включался на середине черпака, потом вообще возле красной зоны, поменял термостат и датчик в блоке - все ок

короче все поменял, оказалось что термостат нае..ся, заодно поставил датчик от классики и поменял тосол полностью, вроде все заработало..

Пипец.