Загорается лампочка давления масла при рабочей температуре на холостых !!!

Пахнет капиталкой!

Компрессия по 11 очков в каждом целиндре!

проверь давление масла механическим датчиком!!!

Если долго ездить, движок угробишь,,, движок промывать пробовал???
Бывает что забит масляный насос.... или подача топлива не правильно отрегулирована(если карб, чуток подачу топлива подкрутил и зашибись, если инжектор, то на СТО). Эт самое простое,,, а так едешь на СТО и пусть смотрят, чем раньше поедешь тем лучше....

Промывал!!! носос собираюсь завтра посмотреть!!

какое масло и как давно менялось?

""Ruslan Pryamorukov""" А сколько должен показывать???

Масло "Лукойл стандарт" менял недели 2 назад.

думаю двойку давить должно)) посмотри в книге)))

а может масленный фильтр засрался!((

компрессия 11 не показатель!! масляный насос тоже не может забиться, маслоприемник может,может владыши,может датчик,может фильтр,редукционный клапан на масляном насосе

Сначала поменяй датчик давления масла! он стоит рублей 20. у меня такое было!

Датчик... Маслоприемник... маслоносос... вкладыши... Компрессия кстаи может быть масленой...

может мало масла или много наоборот. у меня загорается - я подолью чуток - тухнет. проверь уровень

Фильтр масляный поменяй! Или полностью масло! Двигло промой! Должно помочь! У меня на классике было такое!

масло и фильтр у него новые,он же сказал. и масло густое, стандарт-это вроде минералка. а промывка давление никак не вернет. начни с малого-датчик!!!

Сегодня поменял датчик-------- не помогло!!!((((((

снимай поддон и смотри приемник,промой и продуй его(купи сразу уплотнительное колечко на него) ну и посмотри вкладыши, а потом уже насос смотри.

я себе менял масло на тнк давно горела поменял на эльф полусинтетику перестало))

да блин, это почти на 100% коренные вкладыши

после полу часового моргания у меня движка стуканула нах!!! вкладыши это полюбому! пришлось капиталку делать((