У нас в Казани взялись за ксенон очень жестко, отправляют машины на штрафстоянку, а там пишут такое, что фиг машину сам заберешь. А как в других городах и районах?
ненавижу ксенон. ночью едешь -глаза потом болят. свет то белый - а он вреден. самый ништяк для глаз сток. понятно что светит хреново - зато другим не мешает. о других водителях забывать не надо) до Уляьновска пока не дошло - но как дойдет буду очень рад.
Не спешите радоваться, у меня ксенона нет, как и тонировки, но они гайки закрутили, теперь обычным машинам стало трудно пройти ТО. А проблему ксенона можно решить за деньги (2 тыщ.), и штрафы заплатить, чтобы номера вернули. Обидно, но это очередная акция по выемки денег у населения. З.Ы. Ездил ночью, разница не так заметна, но слепят действительно меньше.
какая нафиг выемка денег???? не понимаю. не хочешь платить штрафы - снимай лампы и все. че тут сложного? хочешь пройти ТО - либо вкладывай бабло в ремонт - чтоб все отрегулировано и исправно было, либо отдавай бабло им. какая разница? лучше себе реально все сделать нормально. чтобы все работало - тогда и ездить спокойно.
Просто чтобы со штрафстоянки забрать машину, надо отдать 2 штуки (взятка). Может и правда, но машин с ксеноном поубавилось, тока вони поднялось! А это тока у нас за тонировку спрашивают жестко, в других регионах на это не смотрят вроде?
по осветительным приборам закон такой лишение от 6 месяцев до 1 года либо штраф 2500 руб для физ лиц, и 14000 для юр лиц с конфискацией на месте,ну это не все делают, некоторые заставляют просто снять! это 100 % так!!
У меня нет ксенона, но чего против него не имею, будут деньги обязательно поставлю. Тут говорили что лучше сток, в какой жопе он лучше? Ночью в дождливую погоду?
а я против запрета!!!настроил фары и не кого не слепит и отличный вид ночью!!!!а ты кто фары задирут на всю,не спорю хренова надо ведь оне только о себе думать!!!
расскажу своими словами) штатная фара расчитана на лампу с нитью накаливания и исходя из законов физики (угол падения равен углу отражения)в ней формируется ближний свет с четкой границей темной зоны,высота которой и регулируется в фаре,а ксенон-светится вся колба,точнее газ в ней, и отражение света от отражателя происходит в разных направлениях НЕ ФОРМИРУЯ ГРАНИЦУ ТЕМНОЙ ЗОНЫ!!!поэтому регулировать невозможно впринципе НЕВОЗМОЖНО !!!!!!!!!!!!!
Вовко, если честно,то надоело )) я уже в пяти группах как минимум спор вел ! если даже хотя бы один человек который прочитает тему задумается о своем нахальном поведении на дорогах-значит я не зря пальцы сбивал на клавиатуре ! я думаю 2-3 человека я уже точно переубедил ставить себе колхоз, значит все это было не зря..... будем бороться до конца, русские не сдаются !!!! ) Алексей,ты не думал что можно жменю болтов получить в стекло ночью? )
правильно делают что лишают,надо порядок давно на дорогах навести!!!
З.Ы. Ездил ночью, разница не так заметна, но слепят действительно меньше.
не надо думать только о своей заднице!!!
http://vershv.narod.ru/KOLXO3.mht
http://vershv.narod.ru/Reflector.htm
штатная фара расчитана на лампу с нитью накаливания и исходя из законов физики
(угол падения равен углу отражения)в ней формируется ближний свет с четкой границей темной зоны,высота которой и регулируется в фаре,а ксенон-светится вся колба,точнее газ в ней, и отражение света от отражателя происходит в разных направлениях НЕ ФОРМИРУЯ ГРАНИЦУ ТЕМНОЙ ЗОНЫ!!!поэтому регулировать невозможно впринципе НЕВОЗМОЖНО !!!!!!!!!!!!!
Алексей,ты не думал что можно жменю болтов получить в стекло ночью? )