Герметик есть для радиатора. Конечно его не желательно заливать, но если радиатор менять не захочешь, то когда будешь заливать, то герметик хорошо взбей, заливай на горячий двигатель и закрой печку.
у меня тоже так было, залил герметик ГЕРА, жидкий, в бутылках продается, на прогретый двигатель, 10-15 минут на холостых подержал и дальше поехал.Стоит около 70 рублей.Лучше инструкцию читай на бутылке, там все написано.
Есть герметик нормальный а не наш "советский" типа гера.Я на своем опыте залил ликви-молли-немного тек радиатор печки-проблема исчезла,а по теплообмену ничего совсем не изменилось ибо не забило ничего!!!
Александр, В 21-ом веке, придумали такой герметик радиаторов, который НЕ НАДО сыпать(как горчицу;), а просто заливаешь баночку специальной жидкости, это не горчица и не молотый перец, сегодня 21-ый век
Роман, а смысл? Точно такой же принцип действия, забивает все щели, нужные и нет) Легче чем всякую дрянь лить в систему охлаждения заменить детали на исправные! Но на вкус и цвет фломастеры разные, каждый сам решает лить чтото или нет, если вы лили и у вас все работает, я за вас рад, но сам бы я не стал ни лить не сыпать ничего в СО))
Летом взял скорпа 85года, поехал в Лугу, когда доехал, оказалось что вода из радиатора почти вся вытекла, пока пытался нащупать дырку, расковырял такую дыру, что 5 литров воды уходило минут за 10-15(ссала конкретно). Купил жидкий герметик, прогрел, залил, струйка прямо на глазах перестала течь, после этого до сих пор держит и печка жарит и двигатель не перегривается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Но на вкус и цвет фломастеры разные, каждый сам решает лить чтото или нет, если вы лили и у вас все работает, я за вас рад, но сам бы я не стал ни лить не сыпать ничего в СО))