если машина инжекторная,то из-за выброса масла через вентиляцию картерных газов может убиться ДМРВ...а стоит он 2 с копейками...так что на инжекторах лучше не переливать - накладно выходит!
Никаких проблем с уровнем на 1 см выше мах не испытывал,ничего нигден не выдавило и не потекло. Масляному насосу пофиг сколько у вас залито масла МИН,МАХ или больше МАХ. А во впускной тракт его кидает только тогда,когда забита сетка маслоотделителя. Не скажу что заливать больше МАХ хорошо,но и проблем у нормального ДВС с этим не будет
)))знаешь,некоторые личности по 6 литров умудрялись вливать...я одного такого видел!6 литров влил и говорит:"что-то я лью,лью,а его все не видно и не видно..." (пытался по горловину залить...)
Повторюсь "Никаких проблем с уровнем на 1 см выше мах не испытывал",дальше решай сам ,если машина масло хавает,то оставь. Это не есть гут,но и страшного ничего не случится