ахтунг мужиги, помогите! кипит

Тюнинг ВАЗ
вскипаю, даже не в пробке а так когда
еду, печка на всю только спасает! у меня
21093карб. менял термостат, систему промывал,
вентилятор нормально включается при 100
уровень масла нормальный, не жрет,крышку расширительного бачка проверяли норм. зажигание отрегулировано четко,
нихрена не помогает... ЧТО С ВЕДРОВЕРОМ?

41 комментарий
avatar
Если бы прокладку продуло погнало бы тосол в масло и масло в тосол. Или тосол в выхлопную улетал.
avatar
а у мня радиатор печьки на высокой так вытищить можно не разбирая торпеду :)
avatar
Я тут сегодня тоже прочитал в инете что можно не разбирать... Но все равно хочется разобрать чтоб днище зашумить да и обшивку пола поменять... Ну и за одно торпеду проложить... Но сука денег вообще нет... Время есть даже... Надо тыщи 3 и все в ажуре но и их нет...
avatar
Если прокладка под бошкой прогорела не факт что тосол в масло попрет или наоборот, она просто может перегриваться из за этого. А помпа врятли, если печка у него теплым дует, значит вода циркулирует по системе.
avatar
была у меня такая хрень, поменяла на датчик температуры от классики и стало все ок!!!
А еще если подключить вентилятор на прямую к аккумулятору то радиатор охлаждается намного тише!!! но есть опасность замыкания!!!!!!!
avatar
Да можно просто клемы,идущие к датчику включения вентилятора между собой скрутить и воткнуть в датчик и все...И Вентилятор будет всегда херачить!при вкл зажигания естественно
avatar
про силыч еще не вспоменали, нет? раз тут такая ахенея пошла
avatar
+1 #24

залей силыч! =))
avatar
сегодня с ребятами с автоваза перебрали, прокладка вроде нормальная была, все равно поменяли, нихрена не помогает!!! поставили датчик на 86градусов нормально крутит, но это лишь дает чуть чуть побольше времени... кипит минут через десять как прогрелась...
avatar
может вентилятор какойнибудь другой поставить??? чтобы получше охлаждал???????
avatar
Смотри помпу, термостат, и ты уверен что голову не повело?
avatar
Ребят, посоветуйте какой вентилятор воткнуть дополнительны...? Можно ли его на тот же датчик запаралелить ? А то когда краник перекрываю моего вентилятора не хватает...
avatar
на датчик запаралелить труда не будет)) странно.... родного должно хватать 100%)) может генератор сочкует?)) или провода тонкие который идут к вентилятору! я когда ставил новую проводку менял провода к вентилятору, были тонюсенькие и вентилятор крутил слабо((( потом стал как реактивный)))
avatar
а у тебя точно датчик стоит девятошный?? на кокой температуре он вкл??
avatar
По приборке где то на 100-105 включает... Но она может врать. 2 датчика поменял, первый еще позже включал...
avatar
про спортовский двайной кулер поставь :)
avatar
Хорошо остужает ? Скок стоит?
avatar
от нивы двойной ставь
avatar
ставят самопалом два вентилятора, но нужен гена от десятки. Ставят интеркулер вместо штатного.
про проспортовский чота не нашел, но гдета видел
avatar
Зачем гена то?
avatar
55а/Ч не хватает.... ну ваще не хватает...
ну и высший пилотаж блок силыча поставить. вместо штатного датчика.
avatar
а товарищ уверен что термостат открывается на полную? сейчас ведь браку навалом! проверь его еще раз в кастрюльке!
avatar
только что проверяли дерьмостат, открывается пучково!!! голову не повело... замкнули венилятор, крутит постоянно, максимум минут 15 езды и закипаем, хоть суп вари!!!!!!!!!
avatar
а обратка идет в бачек раширителя
avatar
Ребят у меня на инжекторе при 110 вентилятор включается,как можно сделать чтоб он пораньше вкл?а то Я что то паниковать начинаю!)))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.