Тюнинг ВАЗ → тормоз-обороты

а на много???
свернуть ветку

карб?
свернуть ветку

у меня также но наоборот....переодически.....на тормоз нажимаю и обороты падают...почему это может быть?
свернуть ветку

смотри вакумник , сегодня такую проблему устранил!просто там может воздух подсасывать!
свернуть ветку

если в приделах 50 вверх или вниз не так страшно.. а вобще не тока в вакумнике может проблема.. смесь может слишком богатая..
свернуть ветку

Денис Михалыч

а если воздух подсасывает то что делать?менять?
какая проблема имено у тебя была7
свернуть ветку

если увеличиваются то смесь богатая у меня так было ,бенз ведрами расходовался,в идеале обороты должны падать
свернуть ветку

#8 +1 если карб все элементарно регулируется иглой. в идеале обороты должны на месте стоять. хотя я делаю чтоб немного падали
свернуть ветку

инжектор,тоесть так не должно быть?
свернуть ветку

неа. датчик расхода воздуха возможно. может ваквуумник где подсасывает.в теории может быть так. идет лишний подсос воздуха, мозги естественно дает команду на большую подачу бенза. вот обороты и повышаются. возможно ошибаюсь
свернуть ветку

а как вообще связаны то между собой вакумник и обороты????
свернуть ветку

потому как шланг который идет к вакуумнику одним концом куда присоединен другим? правильно! к впускному коллектору двигателя. ведь именно при работе двигателя и создается разряжение
свернуть ветку

почему так - ваккумник немного подсасывает воздух. это нормально для наших машин.

соотношение смеси оптимальное 14 к 1. если идти в сторону обеднения смеси .. например 16 к 1, то машина становится немного экономичнее , но теряет в динамике. если еще дальше, то двигателю начинает не хватать бензина. В обратную сторону тоже...
поэтому и получается так, что нажимая на тормоз вы немного изменяете состав смеси, отсюда и изменения в оборотах. Т.е. если изначально смесь была немного обеднена , то вы ее обогащаете и обороты поднимаются. Если смесь изначально была достаточно обогащена, то при нажатии обороты немного падают. т.е. вы просто невольно добавляете в двигатель немного воздуха.

что делать -
попробуйте на ХХ резко нажимать на тормоз и тем самым попытать заглушить машину. Если получится, значит вакумник пора менять - очень много сосет воздуха. Если не получится, то ездите дальше и не парьтесь.. так у очень многих.
свернуть ветку

спасибо большое!!!может дадите еще дельный совет...елают меня на светофорах...очень плохо разганяется(ну не чень плохо,но все же!)
свернуть ветку

#7 у меня с под резинки воздух тянуло....я просто вытащил эту шлангу и заткнул ее пальцем....понятно стало что не карб...после того как заткнул пальцем обороты как вкопаные стояли....потом назад воткнул и опять пошло-поехало...терь грешу на мембрану!Ну как ника вакумнику уже 23 года....!
свернуть ветку

У меня при сильном морозе при нажатии на тормоз машина глохла!почему?)))))
свернуть ветку