можно...читал где то описание как это делают...выйдет удовольсвтие это тебе чуть ли не в 20 косарей....не рпоще продать этот и купить инжекторный в сборе?
Можно, почему бы и нет. Предвижу, что придется поподбирать прошивки к контроллеру (они ведь на 1,5 расчитаны), но все делаемо. А вообще согласен с Александром - продать 1,3, купить 1,5i, если вообще не всю машину - там ведь от генератора до бензобака в случае переделки добраться придется перетряхнуть.
Ну тут двояко...может человеку нужна самореализация....я вообще все больше и больше хочу трайк собрать на базе движка от оки )
Кто то помню кстатьи писал что дошло время когда у него до капиталки.. тоже на 1.3 двиг...он половину двига заменил на б/у от 1.5...что то доделал...и в итоге вышло ему это удовольсвтие чуть ли не в 2 раза дешевле чем на СТО предлагали за стандартную капиталку....
Ну и третий вариант может человек без работы сидит....так то понятно быстрее заработать денег самому на ремонт..но мало ли
Alexei Captain SL-Team Vakulin. поищи по объявлениям ... вообще можно достаточно бюджетно уложиться.
к примеру - мозги с проводкой - 1000-1500. бак с насосом - 1000рубю генератор - 1000 руб. голова со всем навестным от 4 до 9 т.р. (как найдешь)
ну и мелочевка всякая...
Короче говоря можно очень бюджетно уложиться, если поискать по объявам. Ценны я говорил те которые я узнал за последнюю неделю (искал запчасти, так как собираю 16 кл. инжектор.)
Раньше тоже думал что это очень дорого... но можно все же бюджетно сделать...
Кстате - самое важное это понимать что покупать. Так что советую изучить как устроен инжектор и что тебе для этого нужно. Думаю тыс в 12-15 уложишься.
2 Alexei Captain SL-Team Vakulin Если говоришь есть битая, снимай с нее все по максимуму... снимай всю голову в сборе, она прекрасно встает на 1300 блок и все навесное (гену, маслонасос, шкивы и т.п.).... проводку с мозгами и бак с насососм.. В принципе можно и на 1300 голову все перекинуть (рессивер, заглушку дырки от трамблера) все должно подходить, только гемора больше, а вот в 1500 голове клапана и каналы побольше будут и соответственно приход будет ощутимей и переставлять туда сюда ничего не надо.... Вобщем если будут вопросы пиши в личку. З.Ы. со стандартной прошивкой все будет прекрасно работать, единственное что расход будет как у 1,5 вотъ .
приход ощутимей будет!!!! а никто не видел что у 1300 поршни 76мм а у 1500 82мм увеличены диаметры впускных клапанов (с 35 до 37 мм). клапана будут цеплять за стенки цилиндра!!!!
Голова должна встать у меня голова 1,5 стоит и все отлично без переделок.Ну на голове написано 21083 значит 1,5 голова? А насчет инжектора тоже думал,мне сказали не стоит очень бюджетно и гемора много.Лучше все двигло в сборе брать.
Ничего цеплять не будет, ОСОБЕННО ЗА СТЕНКИ ЦИЛИНДРА! (это все проверено и работает) Это надо клапаны от чего всунуть чтоб они за стенки цепляли???? Люди ставят 39х34 и ни у кого ничего не цепляет. Единственное что возможно стоит увеличить, так это циковки под клапаны в поршнях. Чтобы избежать повреждений при обрыве ремня грм.
Кто то помню кстатьи писал что дошло время когда у него до капиталки.. тоже на 1.3 двиг...он половину двига заменил на б/у от 1.5...что то доделал...и в итоге вышло ему это удовольсвтие чуть ли не в 2 раза дешевле чем на СТО предлагали за стандартную капиталку....
Ну и третий вариант может человек без работы сидит....так то понятно быстрее заработать денег самому на ремонт..но мало ли
вообще можно достаточно бюджетно уложиться.
к примеру -
мозги с проводкой - 1000-1500.
бак с насосом - 1000рубю
генератор - 1000 руб.
голова со всем навестным от 4 до 9 т.р. (как найдешь)
ну и мелочевка всякая...
Короче говоря можно очень бюджетно уложиться, если поискать по объявам. Ценны я говорил те которые я узнал за последнюю неделю (искал запчасти, так как собираю 16 кл. инжектор.)
Раньше тоже думал что это очень дорого... но можно все же бюджетно сделать...
Кстате - самое важное это понимать что покупать. Так что советую изучить как устроен инжектор и что тебе для этого нужно. Думаю тыс в 12-15 уложишься.
Если говоришь есть битая, снимай с нее все по максимуму... снимай всю голову в сборе, она прекрасно встает на 1300 блок и все навесное (гену, маслонасос, шкивы и т.п.).... проводку с мозгами и бак с насососм.. В принципе можно и на 1300 голову все перекинуть (рессивер, заглушку дырки от трамблера) все должно подходить, только гемора больше, а вот в 1500 голове клапана и каналы побольше будут и соответственно приход будет ощутимей и переставлять туда сюда ничего не надо.... Вобщем если будут вопросы пиши в личку.
З.Ы. со стандартной прошивкой все будет прекрасно работать, единственное что расход будет как у 1,5 вотъ .
А насчет инжектора тоже думал,мне сказали не стоит очень бюджетно и гемора много.Лучше все двигло в сборе брать.