Тюнинг ВАЗ → греется сильно на мой взгляд движок

На камазе?
свернуть ветку

Если бы циркуляция не шла ты бы об этом бы давно узнал!!!=))))Просто не зима на улице поэтому и стал греться!!Попробуй датчик поменяй включения вентилятора поменяй на более меньшее включение!!!
свернуть ветку

ваз 2108, датчика нету, включаю от кнопки в салоне.
свернуть ветку

#2 +1 денис лампа на сколько сильно греется и какая держисься температура? Охлаждающая жидкость кипит? ты говоришь пробовал включать вентилятор и все равно греется?
свернуть ветку

Так движок кипит или нет?:) Если нет, то все нормально:),а так рабочая температура бензинового ДВС в районе +75-95 градусов:) Цельсия:)
свернуть ветку

греется до 110 приблизительно.

Вика а где она кипеть то может? в бачке вроде нет, в патрубке верхнем который в радиатор идет очень горячая. Пробовал вентилятор, включаю его почти сразу после после троганья.

Стас насчет того кипит ли он я хз, но дотронуться до него просто невзможно(до верней крышки)
свернуть ветку

Оба потрубка горячие? Радиатор горячий?
свернуть ветку

радиатор просто теплый на ощупь.
вроде оба, не помню, но точно один который с термостата идет.
свернуть ветку

Тяжело с такими людьми. Вентилятор помогает снизить температуру?
свернуть ветку

Смотри..оба патрубка должны быть горячие .Верхний и нижний...Если нижний холодный - значит термостат меняй..И как ты узнал что она до 110 греется у тебя.,если ты говоришь что датчика нету у тебя?
свернуть ветку

А куда датчик делся?
свернуть ветку

Ну если у тебя вентилятор включается только с кнопки, че ж ты тогда удивляешься, что что-то не так?
Ты на глазок температуру ОЖ истинную определяешь?
Верни на родину датчик. И для чистоты эксперимента - попробуй с другим датчиком температуры..
свернуть ветку

интересно , а тормоза у тебя тоже с кнопки включаются ?
свернуть ветку

у меня похожая проблемка. когда на улице ниже +20, датчик показывае примерно градусов 92, а когда выше 20, показывает 110-115!!
вопрос, это нормально? если не то че делать? все патрубки горячие, вентилятор работает!
свернуть ветку

ну народ вы даете, у зубил рабочая температура двигателя 110 градусов =))
свернуть ветку

не знаю, у меня 90 ровно как в аптеке. ни больше, ни меньше.
свернуть ветку

Сергей Мамонтов, у инжектора и карбюратора разный температурный режим работы.
свернуть ветку

я зимой ездила на диагнотику системы охлаждения. вентилятор у меня включается при 105 град., машина инжекторная. еще диагностика показала, что врет стрелка - показывает красную зону, 130 градусов, а на самом деле температура 100-105. термостат открывается,проверяла. радиатор тоже в порядке.уровень тосола в норме.
я так понимаю, стрелка не связана с датчиком включения вентилятора? как сделать,чтоб она не врала?
свернуть ветку

Нет не связана, под термостатом есть еще датчик с одним проводком, вот он идет на стрелку.
свернуть ветку

Сколько раз говорили СТРЕЛКА НА ЩИТКЕ-ЭТО НЕ ТОЧНЫЙ ПРИБОР!!!!!!!!!!!!!!!!ОНПОКАЗЫВАЕТ ПРИМЕРНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ+- километр
свернуть ветку

показометр что температура есть =)))
свернуть ветку

народ, при работе двигателя на холостых например должна ки охлаждающая жидкость литься из тонкого шланга с радиатора в расширительный бачок??? у меня почему то нет, в тоже время проблем с температурой нет, не кипит, при скорости 91 градус,в городе 91-95, помпа не течет,люфта нет
свернуть ветку

Ну какбэ замечено не было такого... уровень какой?
свернуть ветку

посредине меток
свернуть ветку

Ну имхо все нормально..
свернуть ветку