Помогите с антикоррозийной обработкой

Тюнинг ВАЗ
Подскажите где надо обрабатывать. Какой антикор использовать. Сколько времени уйдет если самому делать. И почем это примерно обойдется. Заранее спасибо)

12 комментариев
avatar
Днище и то что под локерами мастикой антикоррозийной.Я покупал за 200 р 2л-держится нормально)
avatar
А внутри днище чем залить? Сколько сохнуть будет?
avatar
всмысле внутри? скрытые полости?
я лил отработка горячая и в ней растворяешь свечки,или пластилин )

а днище- полимербитумная мастика,можно с резиновой крошкой,но опять же надо чтото добавлять в нее,иначе со временем будет трескаться, либо чуть чуть отработки,либо автопластилин,либо мовиль в нее
avatar
Внутри это пол то есть... :) кстати, вот вчера дождь был сильный... И короче пол спереди мокрый. Дырок в днище нет ... От куда может течь?
avatar
Да от туда текло. Так поменял радиатор и краник. Целый день мудился. Там рукой шланги трогаю все сухо. Специально с утра пол потрогал, тогда дождя не было еще. А домой приехал мокро пипец. Причем если бы с печки то горячая вода б была. А это холодная... :(
avatar
уплотнитель стекла, заглушки,где провода в моторный отсек проходят,тросы.
пол полимербитумной мастикой
avatar
Так при нагревании расширяются.Тоже печка текла,с утра все Ок,а к вечеру весь пол сырой.
avatar
Щас 50 км проехал. Патрубки сухие краник тоже. И вообще с печки ниче не капает. Моторный отсек состороны торпедо проклеян виброфильтром и шумкой. Сзади то что под обшивкой пола лежит тоже мокроватое
avatar
Купил битумную мастику боди :-) ща буду мазать. А потом уже смотреть от куда течет.
avatar
течет через винтелятор отопителя,кожух под капотом не герметичен, через печку проходит к полу,к меня таже фигня.....
avatar
Да, о нем тоже думал. Просто течет где то посередине машины получается. Потому что если с одной стороны то оно не проходило бы через середину. Там выпуклость под глушителя же.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.