как ты определил что исправен?

шланг отсоеденил, и стартер крутить стал, плескало хорошо......

Я открывал такую тему))) Один в один))) Смотри камутатор(сначала разьем к нему - просто вынь и воткни назад). Не помогает - меняй. И еще смотри игольчатый клапан (иногда помогает удар по кастрюле чем нить потяжелее). Не переусердствуй))) Чистка против залипания клапана не помогает((( Поменял эти вещи и катаюсь)))

На счет разьема))) Как заглох - вытащил и вставил)))

камутатор я уже дергал, только в гараже , завтра заведу, посмотрю что изменилось, просто больше вставать нехочеться по середине горда, я че то еще на катушку грешу.....

Чисти все контакты на катушке и на комутаторе. Из за них может мозг парить! Массы там всякие и т.Д.

У меня такая фигня из-за массы на комутаторе была пару раз, почистил и все гуд)))) А еще разок заглох (работала только при "педаль в пол", и то тяги никакой не было) оттого, что в главном жиклере первичной камеры в карбе жук мелкий был (фиг знает, как он туда попал вообще, фильтры стоят как положено), в общем продул жиклеры при снятой верхней части карба через трубочку от вакуумного опередителя, и он выплыл)))) я его отверткой вытащил, прикрутил все на место, и дальше спокойно поехал)))

Я бля тогда машину так и не завел не догадался про контакты на комутаторею... Пришлось в гаражи к мастеру тащить.. Не опытный еще был)

спасибо, поменял комутатор, и зачистил контакты на катушки, и все Good

Пожалуйста.:)

Товарищи, может в тему будет. Как-то сел в машину, завел, поехал и слегка обомлел: движок настолько тихо и ровно работает, как на ино, машина прет как бешенная. Радость была не долгой, на следующий день опять все как раньше, движок слышно, вибрации небольшие. Это точно не бенз. Может быть это клеммы на коммутаторе?

Может просто настроение хорошее очень было =))) Всякое бывает... Иногда кажется что на болиде формулы ездишь.

Это точно. :)) Ладно, буду эксперементировать.:))