маловато )))) ну 90 процентов что это датчик воздуха))) его симптомы))) ну чтобы ты потом мне не писал типо а вот ты мне посоветовал а машина всеровно не тянет))) попроси у какого нибуть друга заведомо исправный датчик и попробуй))
вот я еду на дачу проезжаю 150 км за раз))))) если я буду при каждом магание лампочки заливать 5 литров бензина)))ты знаешь я далеко зайду)))такое ощущение что у меня бак всего 5 литров)))) хотя как почистил сетку в бензонасосе проехал уже 35 км и лампочка пока молчит))))
У меня до замены сетки ппц шуметь начинал бензонасос, при остатке около 10 литров. И один раз я тоже молодец, доехал на запахе бенза до заправки. Повезло, что тогда бензонасос не умер,т.к он GM-ский, сказали, хрен найдешь.Щас не допускаю и близко загорания лампочки. Кстати, у меня она загорается, скажем при 20 литрах и меньше при повороте направо. А если налево, наоборот стрелка отклоняется в сторону МАХ. У всех так?
И еще, на лампочку и стрелку разные датчики стоят, или один?
Олег, а сколько норм должен выдавать давление бензонасос? Ради интереса хочу замерить.
а чем мерить то?))))незнаю я вообще своему бензонасосу поклон до земли должен сделать)))) сетка в нем была забита так что он аж ее в себя в засасывал потому что она ниче уже не пропускала)))))он у меня сильно даже грелся и так на протяжении года)))) на нем ездил мой брат))) сетку поменял и он как новый)))) машина после замены сетки вообще резвая задорная стала)))) по ней стало видно что ей не в тягость меня вести))))
если отключишь датчик воздуха то откуда у тебя машина будет знать скоко тебе воздуха надо?))))машину ты без него не заведешь))) так что лучше попроси у друга у кого инжектор 8 ка-99-ая или у кого 13-ая по 15-ху))) датчики одинаковые у этих моделей))) попроси скажи что всего лишь нужно проверить))) а судя по сроку твоему датчику ему уже давно пиздец))) так что действуй)))
Так когда датчик снимаешь чек загорается,обороты до 1,5 тыщ поднимаются на холостых,и ехать она должна.только без этих всех симптомов и бенза будет жрать побольше(
инжектор может ехать без любого из датчиков, кроме датчика коленвала.
если отключить ДМРВ , то инжектор переход в аварийный режим и работает по заранее установленному алгоритму с привязкой к положения дросселя и оборотам.
и не допускай пока загорится лампа уровня бензина. моргнула-сразу на заправку!!!
И еще, на лампочку и стрелку разные датчики стоят, или один?
Олег, а сколько норм должен выдавать давление бензонасос? Ради интереса хочу замерить.
датчик уровня топлива один
если отключить ДМРВ , то инжектор переход в аварийный режим и работает по заранее установленному алгоритму с привязкой к положения дросселя и оборотам.
почитай вот это
http://www.chiptuner.ru/content/pressure/