Тюнинг ВАЗ → Дергается на средних оборотах

у меня типо твоей проблемы машина дергается в диапазоне 2800 - 3600 при среднем нажитии на педаль газа, пропадает при нажатии в пол. причина - нада менять ДРВМ.
свернуть ветку

При нажатии в пол не пропадает, а усиливаются рывки(((
Но как вариант возможно... По идее рывки тогда должны пропасть если отключить датчик...
Попробую...
свернуть ветку

ну а ЧЕК горит? посмотри свечи для начала и в темноте под капот посмотри,может искру пробивает. или свечи в масле,может хреново сделали.
а если грешить на ДМРВ который не мало стоит,назы быть уверенным, либо на диагностику если ничего не найдешь,либо точно такой же возьми у кого из знакомых и попробуй как будет ехать.
свернуть ветку

Андрей, почему думаешь что ДМРВ?
свернуть ветку

Чека нет(((( Панель низкая и штатного места под него не предусмотрено(((
Искру не пробивает, свечи чистые делал все сам и себе полностью доверяю)))
На ДМРВ не очень грешу ибо при его на..обе обычно проблемы с заводкой и плавают холостые... Под подозрением модуль зажигания (заменить нечем(( )
и контакт в датчике ПК...
свернуть ветку

человеческий фактор никто не отменял еще))) ну проверь модуль зажигания! искру на каждый цилиндр смотри,может провода
свернуть ветку

Согласен, но там все чистенько)))
А как его проверить? на таких оборотах искра проскакивает примерно 20-25 раз в секунду в 1-4 и столько же во 2-3 цилиндрах)))) на глазок не получится))) и тем более что проявляется сия пакость только под нагрузкой... на нитралке и при плавном разгоне все норм((( чуть притопил и...
свернуть ветку

дпдз в диапазоне 2500-3500 глючит, как вариант. искру проверить есть какой то прибор,точно не знаю
свернуть ветку

Для наших тазов - целый каталог приборов, стендов, оправок и т.д. страниц на 200))))
В общем попробую вытащить к себе друга с бортовиком... прочитаем ошибки ( если они есть ) может прояснится...
свернуть ветку

не все проблемы пишутся в ошибки. ну попробуй конечно
свернуть ветку

ДМРВ зимой в сильные февральские морозы ходил полторы недели на учебу машина не заводилась.потом недавно перестал заряжать генератор, поехал в сервис генератор сдох.купил новый. послушали работу двигателя и хлоп говорят - у тебя расходомер надо менять. вот так
свернуть ветку

Такая же беда!!!!!!!! Движок 1.5 карб. Сначала пропал холостой, а недавно заметил что началась дергаться на оборотах выше средних!((((((((((
свернуть ветку

карбюратор чисти и регулируй
свернуть ветку

Олег карб?
свернуть ветку

думаю да
свернуть ветку

Олег zampoteh Fr а не может это быть чет с зажиганием? потому что вобще стал плохо работать(неравномерно как-то ). сегодня снял крышку распределителя(ей жопа).поменял ее и бегунок. стало вроде еще хуже, без подсоса вообще не работает!((((((((((((( я в ах.е
свернуть ветку

может быть и зажигание. в карбюраторе либо зажигание,либо сам карбюратор в основном.

смотри зажигание, не стоит двиг? искру смотри,свечи,вв провода, ,карбюратор продуй почисти

я по карбюратору не очень соображаю,может кто знающий что дельное скажет!
свернуть ветку

Небольшой отчет о том, что сделал:
Подключали самый простой бортовик - контроллера он не понял, но иногда выдавал обрыв цепи ДД.
Был куплен БК Штат от 2110. Этот, мой контроллер понял. При подключении выдал Обрыв цепи ДД, Отсутствие сигнала датчика скорости и слабый сигнал ДМРВ. Пошевелил разъем, ДМРВ больше не сбоит ( ДД и д. скорости не подключены с самой переделки ).
Пробовал отключать ДМРВ - дергается также, только не тянет совсем)))
Проблема осталась... Хотя после сброса настроек на сток дергаться стала по реже... ( ну или мне так показалось )
Вечером попробую заменить топливные фильтра ( если для этого не нужно снимать Б.бак )
свернуть ветку

фильтр не надо снимать бак,а сетку -скорее всего надо! сделай отверстие больше,чтобы насос достать.

и клемму с акб сними на пару минут
свернуть ветку

Олег))))) ты мою идею спер)))) в смысле отверстия сделать больше)))
свернуть ветку

для сброса ошибок достаточно 10ти секунд)))
не охота пилить пол под сиденьем((( + к тому болгаркой это делать очкова... бензин там все-таки)))
свернуть ветку

)) ножницами по металлу аккуратно сделай
свернуть ветку

нету ножниц((( да и металл там толстый(((
свернуть ветку

ну тогда бак снимать. выбирай )

посмотри, может там уже до тебя кто нибудь потрудился!!
свернуть ветку

Роман,здорово.проверь давление в топливной рампе(кстати, бк очень часто показывает обрыв д.д.)
свернуть ветку