Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → датчик температуры

у меня Инжектор 99-ая,при нагреве машина тупит,мне показали на датчик температуры который вкручивается в трубку с тосолом вот я и думаю разве может из-за него машину тупить??? он же показывает только температуру?или я не прав?

Также вам может быть интересно:
* шрус http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97346.html
* Двигатель не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97347.html
* горит лампа аккумулятора. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97348.html
* Дворник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97349.html
* Подиумы под САБ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97350.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
Была такая хрень.Оказывается может.Ты когда провода с него скинешь он работать должен.Просто работу датчика контролирует контролер.Вот он и тупит.Я поменял и все ок.
свернуть ветку
Поменял датчик,а не контролер.
свернуть ветку
а когда я его выкручу тосол не польется???
свернуть ветку
Польется.Ты с радиатора слей(слева кран).А с двигателя я не сливал.(Там за модулем он,просто не удобно).Старый выкручиваешь,и новый резко закручиваешь(прольется немного).Но можешь попробывать и не сливать.Главное закрутить быстро.У меня сосед так менял.Главное когда поставишь и зальешь тосол,дай поработать до вкл вентиля
свернуть ветку
зачем?
свернуть ветку
Чтобы удалить воздушные пробки с системы.Нужно пустить двиг,дать поработать на холостых до вкл вентиля,затем заглушить чтоб он полностью остыл.
свернуть ветку
Будет работать,смотри за температурой.Если вентиль не включился,вкл печку.Посмотри какой воздух идет,если холодный-глуши,дай остыть и открути с расш бачка пробку и залей еще тосол.Ну я думаю до этого не дойдет.У меня такого небыло.
свернуть ветку
#7 да,забыл.Потом тоже откр пробку с расшир бочка и доливаешь тосол если потребуется
свернуть ветку
а нельзя сделать проще: выкручиваешь старый датчик, затыкаешь отверстие пальчиком и быстренько вкручиваешь новый? я зимой так 3 датчика поменял: 1 раз в блоке цилиндров, 2 раза в радиаторе.
свернуть ветку
Слушай,а что значит тупит?Просто у меня раза 2 было такое,что в самую жару в пробке когда постоишь,у меня на любой передаче больше 4 тыщ не крутит
свернуть ветку
педаль подогни вверх))
свернуть ветку

Неа,если продолжать в таком духе ехать,то уже становится почти 3500 оборотов (((((
свернуть ветку
А где именно датчик вкручивается в патрубок? И на какой температуре должен включаться вентилятор? У меня просто примерно на 115-120 включает. Хотелось бы исправить это
свернуть ветку
Я слышал что от шохи подходит датчик, он включает на 93 вроде
свернуть ветку
Кашмар!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
#10 читай #5,там про проще написано.
свернуть ветку
#14 он находится между двиг и термостатом на патрубке.Вкл на 103.
свернуть ветку
#15 от шахи на радиатор на карбюраторных авто подходит.Но мы то говорим про инжектор.На инжекторе в радиаторе датчиков нет
свернуть ветку
#14 так ты датчик новый поставь.Может старый просто глючит.
свернуть ветку
Александр Плаксин. У моего друга на 15 стоит датчик от шестерки
свернуть ветку
Ну хз.Т е в блоке?
свернуть ветку
ладно придется менять))))) я просто думал датчик температуры токо показывает температуру и на работу двигателя никак не влияет)))
свернуть ветку
Я просто знаю чтоб вентиль включался раньше,надо контролер перешивать.Можно сделать чтоб он хоть при 50 срабатывал
свернуть ветку
да,на Инжекторе вентилятор включает контроллер, а не датчик. хоть какой поставь,хоть от 6ки, хоть от десятки)
свернуть ветку
да...на карбе проще)) на счет того что он включается при 110-115 это норм сказали мне в серваке. если ниже поставишь бенз будет больше жрать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги