Тюнинг ВАЗ → КОРОБКА!подскажите.

Ремонтируй. В сервисе работа обойдется примерно в 2500-3000р.,цена в Башкирии. Ну или сам делай)
свернуть ветку

если неособо шариш то сам лутше не лезь в коробку,знаю я одного который полез сам справлять,так она немного поездила а потом там в средине чтото отлетело и розхуярило нах картер,ну и вобщем ппц коробке полнейший. Конечно в идеале будет купить новую коробку,б/у купить тоже неплохой вариант,у меня стоит б/у то вроди пока ездит но я покупал у знакомого и был уверен что там без наебок,б/у есть б/у сам должен понимать что всякое бывает,никто тебе правду не скажет где ее таскало и почему она снята. Если будешь здавать на ремонт в сервис желательно присутцтвуй при розборке чтоб они тебе там не розполовинили запчати,ато могут твои те что полутше забрать себе а свои которые похуже всучить и ты и знать не будешь,а потом опять какойто геморой вылезет. Это личьно мое мнение. Принемать решение и отваливать бабло тебе
свернуть ветку

думаю ремонтировать... новую смысла нет брать
свернуть ветку

А ремомт дорого встанет если ее полностью делать(капиталить)?
свернуть ветку

выйдет явно дешевле чем новую брать
свернуть ветку

Я на рынке новою видел за 16000т.р, а если всю переберать то скоко?
свернуть ветку

тыс 8. зависит от города еще
свернуть ветку

За снятие установку дохрена накручивают
свернуть ветку

всякий ремонт - это все же ремонт. ничто не сравниться с новой коробкой. это как двиг - можно отдать за все 15 т.р. +- а можно купить новый за 30 р.т. +- у нас новый стоит 32800.
свернуть ветку

Я просто незнаю,а если эту новою каробку собрали через попу и что тогда)?
свернуть ветку

тогда тем более неизвестно как тебе ее отремонтируют...
свернуть ветку

ААа,народ. педаль сцепления падает вниз. еду еду и бах педаль в пол! трос целый,ходит,но мало. поднимаю педаль еду 100м и опять падает,даже не в момент переключения,а просто в движении. резьба на тросе целая.

что это сцепление?
свернуть ветку

поднимаю педаль в смысле трос подтягиваю!
свернуть ветку

вот щас заметил- вилка сцепления почти упирается во втягивающее. и получается педаль высоко,а передачи включаются как будто сцепление недоконца выключается!! и вилка назад не становится!!!
свернуть ветку

Посмотри может сальник задрало. Или пружина мозги парит.
свернуть ветку

а какой сальник и где пружина?

щас вроде нормально, но педаль высоко,а ниже-сцепление не выключает доконца
свернуть ветку

Помоему пипец вилке...
свернуть ветку

есть такая мысль( ну покатаюсь пару дней, да может снимать буду
свернуть ветку

Или вилка, или корзина... У меня подобное из-за лепестков корзины было...
свернуть ветку

щас все стало на место!
свернуть ветку

В Питере авторынок на фучика.Отреставрированая коробка от 7.5 до 9 т.р.
забирают вашу коробку за 1т.р(с щупом)или 500(без щупа)гарантия 90 дней.если полетит снимают сами и меняют на новую.
свернуть ветку

ну и чего,кто нибудь уже там покупал? есть отзывы?
свернуть ветку

Я купил.но еще не поставил.
свернуть ветку

Что может быть?
Задняя передача втыкается только если отодвинуть кресло назад; вместо 1ой часто 3я втыкается, вместо 2ой - 4ая... А также при включенной передаче ручка болтается от кресла до кресла...
И 2ая втыкается только рывком...
свернуть ветку

кулису регулируй. на карданчике сдвинь тягу по часовой стрелке( если стоять лицом по ходу движения авто) возможно карданчик заменить придется,бери от калины,правда придется поработать болгаркой как всегда))
свернуть ветку