Радиатор
Стоит вопрос покупки нового радиатора. Но не знаю какой купить. Понятно что можно взять обычный радиатор карбюраторный или инжекторный (кстати, что лучше... электровентилятор у меня включается из салона тумблером) А может быть есть какие-нибудь другие хорошие радиаторы с других машин например подходящие на девятку ... Все началось одним прекрасным утром. Проснувшись я почистил зубы и как всегда выглянул в окошко чтобы проверить свою малышку ... и тут моя челюсть отвисла до пола - за одну ночь вытек весь радиатор. ОЧЕНЬ неприятно. Хочется сделать "раз и навсегда" или хотя бы на продолжительное время. Вобщем кароче я без радиатора и не знаю что делать. Посоветуйте?!
это как так? )))
to #3: да, правильно поняла, весь объем ОЖ, который был в радиаторе, оказался на асфальте. Тумблер на вентилятор я сделал для удобства. Датчик неисправен был (включал вентилятор при 130 по показаниям датчика температуры), но сливать ОЖ мне было влом. Разницу между инж и карб радиаторами я знаю: у карба датчик включения вентилятора стоит на радиаторе, у инжа - на термостате). Отсюда и стоит вопрос покупки инжекторного на карб, так как на нем дырок меньше ))))))))
Дело в том что машина хранится на улице и эксплуатируется ежедневно в жестких условиях... постоянные перепады температур (особенно зимой) пораждают злостный конденсат, от которого со временем гниет все, чему не лень... первым сдался радиатор ... сам то он алюминиевый, но вот бачки по бокам - какой-то пластик, а те "хреновины", которыми прижимаются эти бачки к алюминиевым трубкам - из какого то железа, причем наверно плохого качества, которое превратилось в труху за несколько лет. Мое предположение - из-за постоянного конденсата в моторнойм отсеке. Радиатор снят. На моих глазах один пластмассовый бачок отволился))). Несколько месяцев я замечал утечку и постоянно подливал (наружных следов не было, думал стекает в картер). Но пришло время и р-р сдох. хорошо что не в пути ) Все таки медный сто пудов лучше