Тюнинг ВАЗ → Можно ли мешать бензин???

92 и 95 можно смешивать так как они почти идентичны в 95 просто больше присадок который быстрее загубливает жигулевский двигатель я читал,поэтому на мое усмотрение смешивать можно, а еще лучше заливать 92 бензин он дешевле и для жигуля лучше... опять же про то что 95 бензин губит жигулевский двигатель я читал в журнали сам никаких экспертиз не проводил, ну знаешь почему то я этому верю
свернуть ветку

для жигулей годится 92 бензин и 95 бензин так что тут хоть обсмешивайся ничего плохого не случится)))) главное 76 не лей))))) не смешивай так же саляру))
свернуть ветку

у меня знакомый в зубилку чтото влил)))в деревне за 10р литр купил)

теперь машина толком не заводиться.
заведешь,заглохнит,свечи смотришь черные)
свернуть ветку

8-9 расчитана на 92-95 безин,это написано в книге по обслуживанию которую обязан каждый иметь и иногда читать,учитывая что мы живем не в Швейцарии лучще и качественней для машины естественно 95,ну и про установку зажигания под каждый тип бензина забывать не стоит.
свернуть ветку

костя кривинец, чем лучше и качественней для карбюраторной машины 95 бензин ?
свернуть ветку

у меня на некачественном 92 пальцы начинают стучать,а на 95 или на 98 так просто песня
свернуть ветку

Ванек Stel Комиссаров, зажигание отрегулируй.
свернуть ветку

# 6тем что во первых восьмерка на него(в том числе)и расчитана , во вторых дай бог российскому 92 соответствовать хотя бы 90,и в третих,как восьмерочник с пятилетним стажем не знаю не одной причины кроме экономии на бутылку пива с пол бака,чтоб ездить на 92,нормально едет только на 95 и зажигание хоть как ты ставь.а бородатые байки про прогорающие клапана и присадки(о которых все говорят-но не уверен что из ста хотя бы трое смогут назвать хотя бы пару и обьяснить их свойства) давно не актуальны они уже совсем другие давно делаються(если ты об этом)- тетраэтилсвинец который замедляя горение приводил к увеличению темпер. на выпуске перегревал клапана и портил свечи уже хрен знает сколько лет не используется ,к тому же повторюсь 95 нам показан по инструкции.а карбюраторные двигатели вследствие своей простоты потому и отличаются чуствительностью к детонации бенз.-на них основные тесты и проводят, а у 95 порог детонации естественно выше.
свернуть ветку

95 бензин хуже чем 92 не потому что он плох для движка а потомучто его бадяжат из 92 присадками плохими, не понаслышке знаю
свернуть ветку

Лил 95. Жрет, как танк, а едет также... Смысла не вижу, имхо..
свернуть ветку

Даже писать ничего не хочу... Каждую неделю темы повторяются... устал.
свернуть ветку

костя кривинец, пять лет ездил на 92 бензине , на карбе, детонации не было, машина перла нормально, топливные фильтры менял вовремя , карб чистил раз в пол года . никаких проблем не было. смысла не в 95 бензе....
сейчас лью 95, но по другим причинам.

Дмитрий Шперук, прав :)
свернуть ветку

Удаляйте старые!!!1тыс с лишним тем!Их замучаещься листать,особенно когда с телефона сидишь тут!!!Комп то с собой не повозишь))Да и вопросы появляются не когда дома сидишь,а когда на дороге сломался и нужен срочный ответ,или помощь!!!Кто не хочет писать не пишите,ни ктоже не заставляет!!!!!!
свернуть ветку

#9 согласен. детонирует бывает машина но оч редко. всегда на 92 езжу. вот сегодня залил 95 так как бак был пустой почти, жадный глаз горел))) машина прет с 95 заметно лучше. не знаю как у вас. у нас вроде бенз нормальный. на хороших проверенных заправках об*бывать не будут
свернуть ветку

лучше заливай 92 она лучше чем 95 мои друзья которые ездиют на иномарках все на 92 я их спросил почему не 95 они сказали что если хочешь погубить мотор заливай 95 если хочешь ездить без забот заливай 92 вот так вот дажэе на иномарках заливают 92 так что ездий на 92 удачи тебе
свернуть ветку

спасибо конеч. но разве я говорил что собираюсь на 95 ездить? просто решил проверить какие изменения будут. по сути октановое число выше степень очистки выше значит лучше...НО а как узнать как они его делают?? вдруг на самом деле как я по ящику видел про 95 его просто делают чуть ли не из 80. просто он 2 дня 95 а потом становится шнягой и машину фиг заведешь
свернуть ветку

Короче кто говоить что не заливай 95, вообще не в теме =))) Октановое число это нечто другое нежеле показатель качества бензина.
свернуть ветку

#10-а 92 из 80 бодяжат судя твоей логике,
#11-зажигание подбери!
#13 ваз08, карб, 1.3, 96 г,123000 четыре года езжу на 95 расход меньше,движок поет,карбюр .видел 1 раз когда рычаг привода подсоса на нем открутился.
#16-при чем в теме про 8-9,иномарки ?!!! ты б еще тепловоз в пример привел!!если утверждаешь что то то обьясняй почему-а так...у меня у парадной бабушки тоже много чего рассказывают...)))
свернуть ветку

И мне теперь каждый раз, при смене ОЧ топлива, подбирать зажигание?
свернуть ветку

вобще то это как отче наш,у них разный порог детонации и время горения.то есть если хочешь чтоб ехала максимально хорошо из возможного,то обязательно регулируй,а если устраивает что едет хоть как нибудь и хрен с ней,то езди так.прям такой капитально глобальной поблемы не будет.кто то ездит до тех пор пока ступичные не засвистят бешенно или колесо не вывернет из за шаровой.дело личного отношения к себе и машине.
свернуть ветку

Рассчитана машина была на 92-й бензин, смысла туда лить что-то выше - не вижу. Если инжектор - то еще можно подумать, а на карб - имхо, бессмысленно.
Все остальное - холивар, в котором я участвовать не хочу..
свернуть ветку

более высокий порог детонации,более плавные и мощные показатели горения.заправь на хорошей заправке,отрегулируй зажигание,сам поймешь.
свернуть ветку

#22 окрываем книгу по ремонту и эксплуатации ваз 08-099,в конце таблица "применяемые топливо,смазочные материалы,эксплуатационные жидкости" -автомобильный бензин-аи-91,аи-95,,сноска внизу-для авто с системой впрыска топлива и нейтрализатором-только неэтилированный аи-95,так же для грамотных есть таблица с углами опережения зажигания для моделей 08,081,083 в которой для каждой прописано от аи-91,до аи-95 установка углов.А для тебя наверно спец.версию выпустили -только под 92)))
свернуть ветку

#7, налей еще ракетного топлива ;))
свернуть ветку

В книжке вообще написано 91,93,95, а 93 это какой сейчас? И все таки в карб 1,5 какой лучше лить? И если буду лить 95 с двигателем все лады будет?
свернуть ветку